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　　中新網(wǎng)11月8日電 三峽導流明渠成功截流后，臨時(shí)船閘成為三峽壩區惟一的航運通道。根據三峽工程設計安排，明年4月中旬，三峽臨時(shí)船閘將完成5年的通航使命，改為沖沙閘。

　　三峽臨時(shí)船閘閘室長(cháng)240米、寬24米，設計最大通航流量每秒4.5萬(wàn)立方米。1998年建成通航的臨時(shí)船閘，是三峽二期施工期間的重要通航建筑物。4年來(lái)，臨時(shí)船閘與導流明渠同時(shí)擔任了長(cháng)江三峽壩區的航運重任，使長(cháng)江航運在三峽壩區暢通無(wú)阻，確保了三峽左岸大壩今年10月如期全線(xiàn)澆筑到185米設計高程。

　　據宜昌日報報道，三峽導流明渠截流后到明年4月10日，船舶過(guò)往三峽壩區將有新的變化，由于臨時(shí)船閘過(guò)航能力有限，貨運船舶經(jīng)臨時(shí)船閘通過(guò)，大部分客輪通過(guò)壩前秭歸茅坪碼頭陸地轉運過(guò)壩。(黃本軍)