中新網(wǎng)11月16日電 如今，除了溫婉漂亮的“空姐”之外，異軍突起的“空哥”正在成為航空新風(fēng)景。那么，在飛來(lái)飛去的日子里，這些“空哥們”實(shí)際生活又是怎樣呢？
據金陵晚報報道，東航江蘇有限公司自1999年招收第一批空哥以來(lái)，目前已經(jīng)擁有空哥40多名，與空姐的比例達到了1∶3。一般情況下，他們在每個(gè)航班上都配備1至2名空哥。
26歲的鎮江小伙子王靜安是東航江蘇分公司客艙部男乘分部的副經(jīng)理，1999年從南京師范大學(xué)國際經(jīng)濟貿易專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后他就當上了一名讓人羨慕的“空哥”。提起這3年的“空哥”生活，自稱(chēng)已經(jīng)“磨成鋼”的小伙子笑著(zhù)說(shuō)道：“感受最深的就是學(xué)會(huì )了怎樣對待委屈和待人接物�！�
一次他在收飲料杯時(shí)，不小心把剩在杯里的咖啡濺在了乘客的身上，這位乘客立即沖他嚷了起來(lái)，說(shuō)他正要去見(jiàn)一位重要的客人，特地花3000多塊錢(qián)買(mǎi)了這套衣服，并且當即把衣服脫了下來(lái)，非要他賠不可。盡管王靜安好說(shuō)歹說(shuō)，可以給他干洗，或者把干洗費給他讓他自己去洗，可乘客就是不干，還硬說(shuō)他是故意把咖啡潑到他身上的。一句“故意”，讓小伙子現在仍記憶猶新。
說(shuō)到將來(lái)，王靜安充滿(mǎn)了信心，但是公司每次續聘時(shí)10%的淘汰率總是存在的，而且，因為他們要同時(shí)肩負乘務(wù)員與安全員的雙重職責，就算不被淘汰，一旦到了一定的歲數，也只有轉行，“空哥”這一行由不得你一直干下去。
