中新社香港十一月二十三日電 臺北消息：臺灣“立委”、中國臺商發(fā)展協(xié)會(huì )理事長(cháng)章孝嚴推動(dòng)的臺商春節包機直航問(wèn)題，在臺灣當局以種種借口阻撓、拖延下，迄今仍未有落實(shí)。對此，臺灣《工商時(shí)報》昨天發(fā)表社論指出，當局規定包機必須降落第三地的“間接包機直航”方式，“已完全失去包機直航的意義”，也失去了一次改善兩岸關(guān)系的“大好機會(huì )”。
《工商時(shí)報》社論說(shuō)，章孝嚴提議的開(kāi)放臺商包機直航，目的在解決大陸臺商春節返臺機位一票難求的問(wèn)題，同時(shí)也可減少旅途的勞苦。但是，臺灣當局卻基于讓人費解的“政治與安全理由”，把兩岸直航限定在只能限制“單一期間、單一航線(xiàn)、來(lái)回都要停降港澳”的“間接包機直航”，此種作法已使原先包機直航的意義完全消失。
社論認為，兩岸飛機直航是“三通”中最重的一環(huán)，若兩岸開(kāi)放直飛，單單就節省的機票成本來(lái)計算，如果以上海為飛行目的地為準，目前由臺北桃園機場(chǎng)繞經(jīng)香港再轉赴上海來(lái)回機票大約在新臺幣一萬(wàn)八千元左右；而若由桃園機場(chǎng)直飛上海，一張來(lái)回機票應可節省約一萬(wàn)元。若再以去年臺灣赴大陸旅游的三百四十萬(wàn)人為基準，一年可以節省下來(lái)的機票費用就高達新臺幣三百四十億元。更重要的是，飛機直航將大幅縮小兩岸人員與貨物往來(lái)的時(shí)間，使兩岸經(jīng)貿更密切，產(chǎn)業(yè)分工更細，對提升臺灣產(chǎn)業(yè)競爭力會(huì )有很大的助益，這也才是兩岸直航最重要的理由。
社論指出，如果這次臺商春節包機直航可以成行，對未來(lái)開(kāi)放兩岸“三通”直航“定會(huì )有很大的幫助”。當局采取的“間接包機直航”方式，有違臺商的意愿，實(shí)在“宜應三思”！
另外，據臺北市企業(yè)經(jīng)理協(xié)進(jìn)會(huì )日前公布的一項調查顯示，逾七成二臺商要求當局盡快開(kāi)放兩岸“三通”直航。同時(shí)有逾六成臺商表示直航后將“加碼投資大陸”，進(jìn)一步拓展對岸市場(chǎng)。
