中新網(wǎng)12月27日電 經(jīng)過(guò)為期3天的實(shí)地調查和認真討論，昨天，有“世界第一橋”之稱(chēng)的蘇通大橋初步設計報告正式通過(guò)交通部審查，為工程前期工作畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號，蘇通大橋也即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
江南時(shí)報報道，據了解，擬建的蘇通大橋分為主橋和南北接線(xiàn)3大塊，其中北接線(xiàn)長(cháng)15.1公里，止于與通啟高速公路相交的小海；南接線(xiàn)長(cháng)9.1公里，止于與沿江高速和蘇嘉杭高速交匯處的董浜；主橋全長(cháng)2088米，主跨為1088米，是目前世界上跨徑最大、技術(shù)難度最高的斜拉橋。蘇通大橋西距江陰大橋82公里，東距長(cháng)江入�？�108公里，總投資60多億元、計劃建設工期6年。
據了解，初步設計審查組由全國橋梁界37位專(zhuān)家組成，其中包括鳳懋潤、曹右安兩位交通部總工程師，鄭皆連、周君亮兩位院士和王建瑤等四位設計大師。
目前，大橋工地上正在進(jìn)行試樁和碼頭等臨時(shí)工程施工，為明年的大規模施工作準備，先導標段的征地拆遷也即將開(kāi)始。明年上半年，蘇通大橋將完成南北接線(xiàn)先導標段和主橋基礎的施工招標，明年5月份施工單位進(jìn)場(chǎng)，10月份開(kāi)始水上施工。
