中新網(wǎng)12月30日電 隨著(zhù)南水北調工程27日正式動(dòng)工興建，標志著(zhù)中國“十五”計劃確定的青藏鐵路、西電東送、西氣東輸、南水北調四大工程已經(jīng)全部開(kāi)工。
據中央電視臺報道，2001年3月，中國九屆全國人大四次會(huì )議通過(guò)的《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十個(gè)五年計劃綱要》提出，五年內青藏鐵路、西電東送、西氣東輸、南水北調四大工程將陸續上馬。自此，四大工程進(jìn)入緊張有序的開(kāi)工前準備工作。
青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，也是世界上最長(cháng)的高原鐵路。2001年6月29日，青藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)工。經(jīng)過(guò)筑路大軍的艱苦努力，今年累計完成投資53億元，已經(jīng)正線(xiàn)鋪軌121公里。昆侖山隧道和風(fēng)火山隧道均已貫通。建設隊伍挺進(jìn)至海拔4500米至5000米的昆侖山至唐古拉山段。
西電東送工程基本呈南、中、北三大輸電通道格局，于2001年7月開(kāi)工。目前，“十五”規劃的建設項目已分三個(gè)戰役開(kāi)工，其中電源項目1820萬(wàn)千瓦、500千伏交直流輸電線(xiàn)路約6680公里，工程總投資達1160億元。三大通道已全面進(jìn)入建設階段。
西氣東輸工程在2002年7月舉行開(kāi)工典禮。西氣東輸管道要穿越“三山一塬、五越一網(wǎng)”，三山指太行山、太岳山、呂梁山，一塬指黃土高原，五越指五次大型河流穿越--三次過(guò)黃河、一次過(guò)長(cháng)江、一次過(guò)淮河，一網(wǎng)指江南水網(wǎng)。全線(xiàn)地形地貌復雜，施工難度非常大。但經(jīng)過(guò)努力，目前全線(xiàn)已開(kāi)工標段長(cháng)度為1828公里，工程進(jìn)展基本正常。
南水北調的東線(xiàn)一期工程和中線(xiàn)一期工程靜態(tài)總投資1500多億元，工程建成后將增加北方地區供水134億立方米。它首先解決的是北方水資源嚴重短缺的問(wèn)題，同時(shí)實(shí)現長(cháng)江、黃河、淮河、海河四大流域水資源的合理配置。
報道稱(chēng)，隨著(zhù)四大工程的相繼開(kāi)工建設，上海市民用上新疆的天然氣，東部百姓乘火車(chē)直達“日光城”，華北人喝上甘甜的長(cháng)江水，這些多年的夢(mèng)想正在化為美好的現實(shí)。四大工程以前所未有的氣魄，在華夏大地上實(shí)現東西南北資源大調度，改變著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展布局。
