中新社上海一月一日電磁浮列車(chē)風(fēng)馳電掣“上海速度”呼之欲出
作者許曉青
一小時(shí)四百三十公里，七分半鐘急馳三十公里，從浦東機場(chǎng)到上海市區，只有磁浮列車(chē)才有這樣驚人的速度。如今，上海終于擁有了磁浮列車(chē)。二十二個(gè)月，六百多個(gè)日日夜夜，從項目開(kāi)工到單線(xiàn)試行成功，上海磁浮示范運行線(xiàn)項目也創(chuàng )造了高科技項目成功實(shí)施的全新速度。
自上�！吧瓴背晒σ院�，磁浮示范運營(yíng)線(xiàn)的開(kāi)通，就好比為上海的發(fā)展再加上了一個(gè)動(dòng)力引擎，正在創(chuàng )造而且即將創(chuàng )造更多奇跡般的“上海速度”。
“上海速度”是一種“敢為天下先”的速度。
磁浮示范線(xiàn)的開(kāi)通使中國在世界磁浮領(lǐng)域占據了無(wú)可爭議的尖端地位。上海磁浮列車(chē)線(xiàn)為中國又創(chuàng )造了兩個(gè)“世界第一”：世界上第一條磁浮商業(yè)示范運營(yíng)線(xiàn)，世界上第一支掌握磁浮線(xiàn)路實(shí)際建造技術(shù)的工程隊伍。
“上海速度”是一種追求高效力、低能耗的速度。
上海的經(jīng)濟發(fā)展與磁浮列車(chē)的運轉如此類(lèi)似，即在創(chuàng )造高速經(jīng)濟增長(cháng)的同時(shí)，追求的是低能耗、無(wú)污染、安全、舒適的外部環(huán)境。
“上海速度”是一種象征國際合作的速度。
此次上海磁浮列車(chē)的開(kāi)通，無(wú)疑是中德兩國技術(shù)合作的極大成功。不少西方國家也已開(kāi)始關(guān)注上海磁浮項目�！叭胧馈币詠�(lái)，特別是“申博”成功，上海不僅已經(jīng)與國際接軌，而且正在融入經(jīng)濟全球化的巨流。
辭舊迎新之際，上海重大工程項目還在勇攀新高，盧浦大橋建設捷報頻傳，五條軌道交通線(xiàn)加速延伸，三條隧道建設又有新突破。
來(lái)自上海統計局的數據顯示，二○○二年上海經(jīng)濟連續第十一個(gè)年頭實(shí)現兩位數快速增長(cháng)，GDP總量預計超過(guò)五千四百億元，比上年增長(cháng)百分之十點(diǎn)九，繼續保持高出全國二個(gè)百分點(diǎn)以上的增幅。這一增速也是近五年中的最高增速。
“上海速度”呼之欲出，“上海速度”驚喜中國，也驚喜世界。
