新嘉年華 1.5MT三廂運動(dòng)版

　　新嘉年華的上市使小型車(chē)中又刮起了一陣運動(dòng)的旋風(fēng)，大家紛紛對這個(gè)和馬自達 2同平臺的小車(chē)刮目相看，因為小型車(chē)中看上去比它時(shí)尚、比它運動(dòng)的確實(shí)不多，而這也是眾多年輕人喜歡的風(fēng)格，所以嘉年華上市以后的關(guān)注度非常高，賣(mài)得也不錯。

　　但是兩廂1.5自動(dòng)擋的油耗就不是那么樂(lè )觀(guān)了，百公里9升的成績(jì)比手動(dòng)擋車(chē)型高了不少，原因除了手動(dòng)與自動(dòng)的區別之外，5速和4速的區別也是非常關(guān)鍵的�？磥�(lái)隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，4速變速箱即使在小型車(chē)中也沒(méi)有了優(yōu)勢，若干年之后會(huì )不會(huì )徹底被取代呢？不是沒(méi)有可能。

　　樂(lè )風(fēng) 1.6 SX AT導航

　　在我們的印象里，凱越 、樂(lè )風(fēng)為代表的韓系“美標”車(chē)型沒(méi)有一款是省油的，測試的樂(lè )風(fēng)雖然沒(méi)有在油耗上給我們十分的驚喜，但在苛刻的測試條件下，用全系車(chē)型中應該是最費油的動(dòng)力組合，取得了一份中規中矩的成績(jì)，應該算是相當不錯的表現了。

　　我想這個(gè)成績(jì)還是比較有說(shuō)服力的，樂(lè )風(fēng)賣(mài)得最好的應該是1.4手動(dòng)擋的車(chē)型，從理論上來(lái)講完全應該比1.6自動(dòng)擋油耗低，所以如果它能在全程開(kāi)空調、一半擁堵路段的情況下開(kāi)出不足八升的油耗，那么那些想買(mǎi)樂(lè )風(fēng)，又擔心油耗的人大可以放心了。