今年下半年車(chē)市走到了一個(gè)拐點(diǎn)，車(chē)市可能遇冷？下半年車(chē)市會(huì )出現火爆現象？6、7、8月是車(chē)市淡季，車(chē)市較冷是正常?……

　　面對車(chē)市疑云，各路專(zhuān)家、學(xué)者、廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商負責人等在上周齊聚竹葉山中環(huán)商貿城汽車(chē)市場(chǎng)，論劍“下半年車(chē)市走向”。與會(huì )代表表示，下半年車(chē)市應該整體向好，車(chē)市拐點(diǎn)論還為時(shí)尚早。

　　淡季還是拐點(diǎn)？

　　對于去年車(chē)市的爆發(fā)式增長(cháng)，今年的汽車(chē)廠(chǎng)商們多少有點(diǎn)懷念。特別是相關(guān)汽車(chē)消費政策縮進(jìn)以后，國內很多車(chē)商突然感覺(jué)車(chē)市冷清了許多，生意更加難做了。

　　對于車(chē)商們的煩惱，與會(huì )專(zhuān)家和車(chē)商老總經(jīng)過(guò)分析后認為，目前車(chē)市增長(cháng)放緩，銷(xiāo)售不如以前，庫存增長(cháng)等現象，主要是車(chē)市高速增長(cháng)后的理性回歸。去年三季度“淡季不淡”的井噴行情，讓汽車(chē)廠(chǎng)家大幅增加產(chǎn)銷(xiāo)計劃，而當今車(chē)市淡季出現，前后對比，車(chē)商們感到失落，認為是頹勢出現，車(chē)市到了拐點(diǎn)。其實(shí)每年的6、7、8月份車(chē)市都會(huì )出現短暫的滯銷(xiāo)情況，這是再正常不過(guò)的情況。

　　但是也有車(chē)商持有不同看法，既不認為淡季就淡，也不認為車(chē)市到了拐點(diǎn)，反而覺(jué)得今年銷(xiāo)量比去年更好。

　　不過(guò)，大家一致認為，下半年車(chē)市會(huì )更好，其中“金九銀十”將成為一個(gè)轉折點(diǎn)。他們表示，一方面是新出臺的節能環(huán)保優(yōu)惠政策將刺激市場(chǎng)，其次是許多家庭在下半年會(huì )釋放購車(chē)意向；另外，即將到來(lái)的長(cháng)假也將帶動(dòng)消費潮。

　　車(chē)市將長(cháng)期看好

　　對于未來(lái)車(chē)市發(fā)展及增速，代表們預計未來(lái)將長(cháng)期看好，其主要原因是汽車(chē)保有量的增幅空間巨大，且家庭購車(chē)將進(jìn)入高速發(fā)展期。

　　據了解，目前武漢汽車(chē)保有量不足100萬(wàn)臺，以武漢在全國、全省的地位，以經(jīng)濟實(shí)力和對汽車(chē)的期望度，武漢汽車(chē)保有量至少在10年內達300萬(wàn)臺左右。

　　另外，汽車(chē)將逐漸進(jìn)入百姓家庭。據統計，2009年武漢人均年收入2萬(wàn)多元，家庭年平均收入為5萬(wàn)元左右，根據國際間3000美元/年收入標準就是汽車(chē)普及時(shí)代的到來(lái)，那么，以武漢目前年收入標準，已經(jīng)到了百姓購買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)代。

　　汽車(chē)評論專(zhuān)家賈新光認為，我國汽車(chē)市場(chǎng)正處于一個(gè)大的上升期，我國汽車(chē)普及才剛剛開(kāi)始，所以不會(huì )出現歷史性拐點(diǎn)。

　　而且代表們認為，冰箱、彩電、電腦、空調都已普及了，接下來(lái)該普及汽車(chē)了，且根據目前的經(jīng)濟發(fā)展，我國離實(shí)現每戶(hù)一臺轎車(chē)的夢(mèng)想不會(huì )太遠。（張偉 王斌）