在品牌塑造方面，已經(jīng)意識到被落在后面的寶馬開(kāi)始效仿奔馳。

　　寶馬在加長(cháng)5系的上市儀式上，著(zhù)重突出了自己今年的品牌新主張“寶馬之悅”，同時(shí)，也開(kāi)始一反常態(tài)地邀請眾多的明星和各界名流參與，由此來(lái)彰顯自己的品牌內涵和定位。這不能不說(shuō)是寶馬的一次進(jìn)步，但是在品牌塑造方面，寶馬仍然還有很長(cháng)的路要走。

　　就在上市之前，寶馬爆發(fā)的召回門(mén)，也給其蒙上了一層陰影，不過(guò)這并不妨礙華晨寶馬的雄心。

　　寶馬加鞭　　

　　寶馬在加長(cháng)5系上市活動(dòng)上反復強調的主題是“與堅持夢(mèng)想者同行”，眾多企業(yè)和明星的出席，讓這個(gè)主題不斷重復彰顯。這一方面顯示了寶馬在品牌營(yíng)銷(xiāo)方面的進(jìn)步，另一方面也表明了新加長(cháng)5系的重要性。

　　隨著(zhù)它的上市，寶馬在中國市場(chǎng)布局的最重要一粒棋子也最終落盤(pán)。之所以說(shuō)它重要，是因為在寶馬未來(lái)在華的銷(xiāo)量中，5系車(chē)型將成為最重要的貢獻者之一。

　　華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官康思遠表示：“全新5系長(cháng)軸距版每一處細節都是為中國客戶(hù)量身定做的，都更加符合中國客戶(hù)需求。煥然一新的設計與創(chuàng )新技術(shù)使動(dòng)力大幅提升，油耗和排放則平均降低18%，并擁有更為寬敞舒適的后排空間，價(jià)格更具市場(chǎng)競爭力�！�

　　在上市活動(dòng)期間，華晨寶馬營(yíng)銷(xiāo)高級副總裁戴雷多次強調：“我們預計，未來(lái)每銷(xiāo)售3輛車(chē)型，有一輛應該就是5系車(chē)型�！边@也就意味著(zhù)，在未來(lái)寶馬的銷(xiāo)量中，5系至少要占三分之一的份額。

　　據他介紹，今年上半年，寶馬5系寶馬5系的銷(xiāo)量達到1.7萬(wàn)輛，新5系長(cháng)軸距版自從北京車(chē)展亮相之后就受到非常高的關(guān)注，有很多定單，“我們認為，新5系長(cháng)軸距版上市之后將進(jìn)一步拉動(dòng)5系的銷(xiāo)量�！�

　　此次，寶馬宣布正式上市的共有4款車(chē)型，分別是523Li豪華型、 528Li豪華型、535Li豪華型和535 Li行政型，售價(jià)區間為48.96萬(wàn)元至79.16萬(wàn)元。

　　據了解，除了這些高配車(chē)型外，寶馬中國相關(guān)負責人告訴記者，接下來(lái)一些低配車(chē)型也會(huì )陸續公布，同時(shí)，除了長(cháng)軸距版外，標準版新5系也會(huì )以進(jìn)口形式在年內引進(jìn)，但是該人士強調：“進(jìn)口標準版車(chē)型的銷(xiāo)量不會(huì )太大，但為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求還是會(huì )有小批量的引入�！�

　　問(wèn)及今年寶馬的重點(diǎn)，寶馬大中華區公關(guān)總監李英君毫不猶豫地說(shuō)：“當然是新加長(cháng)5系�！�

　　由此可見(jiàn)，新加長(cháng)5系是今年華晨寶馬乃至寶馬大中華區的重中之重。