記者昨天從奧迪、寶馬中國官方獲悉，雙方同天宣布更換在中國的掌門(mén)人，一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁被薄石接替，寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司總裁史凱由許智俊接替。豪華車(chē)在華之爭反映在人事方面，雙方競爭再度升級。

　　據寶馬（中國）汽車(chē)貿易有限公司透露，從即日起，許智俊將接替史凱成為寶馬(中國)汽車(chē)貿易有限公司總裁，史凱將退休。同時(shí)，任命陸逸擔任寶馬(中國)汽車(chē)貿易有限公司副總裁，主管銷(xiāo)售。陸逸自2004年底加入寶馬集團，先后在歐亞負責企業(yè)事務(wù)。

　　一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部宣布，自9月1日起，現任奧迪日本公司總經(jīng)理薄石將接替唐邁，出任一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理。原一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁將返回德國，擔任大眾汽車(chē)集團銷(xiāo)售戰略部門(mén)負責人。業(yè)內人士認為，雙方新掌門(mén)人走馬上任后，將制訂全新策略掀開(kāi)豪華車(chē)大戰。

　　人物介紹

　　薄石，現年44歲， 1991年進(jìn)入大眾汽車(chē)集團，先后擔任了奧迪公司在荷蘭、比利時(shí)、西班牙和土耳其市場(chǎng)的銷(xiāo)售經(jīng)理。2003年，他被任命為奧迪亞洲及太平洋地區在新加坡的負責人，一年之后，成為奧迪韓國公司的總經(jīng)理。

　　許智俊，現年52歲，1997年加入寶馬集團，曾作為區域經(jīng)理負責中國大陸以及香港、澳門(mén)業(yè)務(wù)，2006年4月起擔任寶馬(中國)汽車(chē)貿易有限公司銷(xiāo)售副總裁。（記者關(guān)囡 江云花）