近日，財政部、發(fā)改委和工信部下發(fā)《關(guān)于做好節能汽車(chē)推廣補貼兌付工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”），要求各地進(jìn)一步做好節能汽車(chē)推廣補貼兌付工作，要保證推廣財政補貼及時(shí)兌付，并嚴格執行價(jià)外補貼政策，不得將財政補貼納入企業(yè)優(yōu)惠額度。對違規者將加大處罰力度，情節嚴重的，將取消節能汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或生產(chǎn)企業(yè)推廣資格。

　　部分經(jīng)銷(xiāo)商

　　補貼與優(yōu)惠不能同享

　　就在“通知”下發(fā)前，已經(jīng)有不少消費者反映節能補貼與廠(chǎng)商給出的優(yōu)惠不能同享的問(wèn)題。據記者了解，在第二批節能汽車(chē)目錄下發(fā)后，共有130余款車(chē)開(kāi)始享受?chē)�家給出的3000元補貼，并由經(jīng)銷(xiāo)商先行墊付給消費者。由于此次能夠享受補貼的車(chē)型多為節油車(chē)型，所以門(mén)檻較高、細節也很多，部分4S店只有數款車(chē)型符合標準。而4S店為了讓很多沒(méi)有在節能補貼范圍內的車(chē)型也銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不錯，經(jīng)常會(huì )作出節能車(chē)型的補貼與優(yōu)惠不能同享的決定。

　　一位銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者：“節能補貼車(chē)賣(mài)得火，沒(méi)有補貼的車(chē)一個(gè)星期也走不了幾臺，這會(huì )讓我們的業(yè)績(jì)受到影響，所以會(huì )有這樣的做法�！�

　　部分車(chē)主

　　買(mǎi)車(chē)后才知道有補貼

　　有知道國家補貼政策才去買(mǎi)車(chē)的，當然就有買(mǎi)了車(chē)還不知道補貼政策的車(chē)主。前兩天，一位讀者打來(lái)電話(huà)詢(xún)問(wèn)：“我買(mǎi)了車(chē)后才知道這款車(chē)享受?chē)�家補貼，雖然發(fā)票開(kāi)的日期是國家公布的時(shí)間，但4S店因為我沒(méi)有當場(chǎng)辦理手續，所以沒(méi)讓我享受到補貼，這合理嗎？”

　　像這樣的情形不在少數，記者致電相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商后了解到，國家公布目錄后，汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)布通知到經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商再開(kāi)始實(shí)施，需要一定的時(shí)間，消費者了解補貼措施也需要一定的時(shí)間，這就造成了一定的空檔期，在這段時(shí)間里，消費者可以憑借開(kāi)具的發(fā)票，在有效期內找到經(jīng)銷(xiāo)商，也可以享受3000元的節能補貼。

　　混淆補貼與優(yōu)惠

　　讓消費者很鬧心

　　在國家汽車(chē)節能補貼政策推出后，很多市民就是沖著(zhù)這份優(yōu)惠才準備購買(mǎi)汽車(chē)的。而極個(gè)別4S店的做法，無(wú)疑傷害了消費者對于政策的信心以及對汽車(chē)品牌的忠誠度。車(chē)主小趙告訴記者：“一輛家庭轎車(chē)在10萬(wàn)元左右，國家給出的3000元補貼，再加上購置稅優(yōu)惠，最少會(huì )有5000元，已經(jīng)夠給車(chē)買(mǎi)上一年的保險了。但經(jīng)銷(xiāo)商將國家補貼納入到經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠里，讓很多準車(chē)主沒(méi)有得到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，這無(wú)疑傷害了我們購車(chē)的動(dòng)力和信心�！�

　　吉林省社科院的專(zhuān)家告訴記者：“現在中國購車(chē)一族對于品牌的忠誠度越來(lái)越高，但4S店如果將優(yōu)惠與補貼混淆，甚至將之前的優(yōu)惠縮水，那么降低的將是汽車(chē)品牌的誠信力和忠誠度，最終將導致?lián)Q車(chē)高峰來(lái)臨時(shí)，大批的換車(chē)車(chē)主流失，這對汽車(chē)企業(yè)將是不可挽回的隱性憂(yōu)患�！北緢笥浾� 王巍