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六大集團自主品牌18款車(chē) 技術(shù)來(lái)源詳解(2)

2010年09月10日 15:40 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  3、廣汽集團:傳祺

  自主指數: 4星

  已推出車(chē)型:-

  車(chē)型技術(shù)來(lái)源:菲亞特

  將推出車(chē)型:傳祺、X-power

  作為后來(lái)者廣汽集團在近日下線(xiàn)了新車(chē)傳祺,新車(chē)來(lái)源自菲亞特旗下的阿爾法羅密歐166平臺,不過(guò)在外觀(guān)、內飾方面都進(jìn)行了全新的設計,作為和豐田、本田的合作者,應該說(shuō)廣汽十分了解中國的消費者,因此傳祺在做工方面無(wú)疑走在了自主的前列,而接下來(lái)還將推出X-power跨界車(chē)。雖然起步較晚但廣汽的實(shí)力不可小覷,在此給出的自主指數為四星。

  4、東風(fēng)集團:風(fēng)神

  自主指數: 3星

  已推出車(chē)型:S30、H30

  車(chē)型技術(shù)來(lái)源:雪鐵龍

  將推出車(chē)型:H30 Cross

  作為最早的兩大汽車(chē)集團之一的東風(fēng),與標致、雪鐵龍、起亞、本田這么多企業(yè)合資,卻在2009年才推出了首款自主轎車(chē)S30,這點(diǎn)是很難令人滿(mǎn)意的,尤其是其坐擁那么多的資源的情況下,卻不思進(jìn)取發(fā)展自主新車(chē),可以說(shuō)是在產(chǎn)業(yè)政策的重壓之下,S30才最終誕生,不過(guò)其新車(chē)研發(fā)速度確實(shí)令人質(zhì)疑,在此只能給出三星的成績(jì)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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