隨著(zhù)月底巴黎車(chē)展的臨近，參展的眾多新車(chē)已經(jīng)相繼確定。今天就讓我們看看在此次車(chē)展上將會(huì )有哪些重點(diǎn)新車(chē)亮相。（注：2010年巴黎車(chē)展，9月30日-10月1日為媒體日，10月2日-10月17日為公眾日）

　　● 寶馬新一代X3

　　全新一代X3整車(chē)線(xiàn)條更加硬朗，前臉采用了寶馬傳統的雙腎進(jìn)氣格柵以及更為寬泛的前大燈設計，與尾部全新的LED后尾燈相呼應。尺寸方面，新一代X3相比上一代產(chǎn)品長(cháng)度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，而軸距加長(cháng)了15mm左右，另外新車(chē)的離地間隙也增加了12.7mm。

　　動(dòng)力方面汽油機分為xDrive28i和xDrive35i兩個(gè)版本的車(chē)型，xDrive28i搭載的是3.0L自然吸氣6缸發(fā)動(dòng)機，最大動(dòng)力輸出240馬力，峰值扭矩313Nm；xDrive35i版本搭載的是N55單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機，最大動(dòng)力輸出300馬力，峰值扭矩408Nm。傳動(dòng)系統配備的是6前速手動(dòng)變速器和ZF最新研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。另外，新一代X3摒棄了上一代車(chē)型的液壓助力轉向系統，轉而采用電動(dòng)助力轉向。

　　● 奔馳新一代CLS

　　新車(chē)的外觀(guān)在保持4門(mén)Coupe造型的前提下，對車(chē)身多出的曲線(xiàn)進(jìn)行了重新設計。新一代CLS的前臉造型更具力量感，隔柵和保險杠的角度更加豎直。腰線(xiàn)和后輪眉勾勒出的肩部線(xiàn)條同樣顯得十分強壯。內部，新車(chē)依舊延續豪華風(fēng)格，中控面板依舊是科技感十足的風(fēng)格，方向盤(pán)和儀表盤(pán)進(jìn)行了重新設計。

　　動(dòng)力方面，共有兩款柴油和兩款汽油發(fā)動(dòng)機。CLS 250 CDI擁有204馬力；CLS 350 CDI輸出265馬力，以及306馬力的3.5L V6和435馬力的4.7L雙渦輪V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機。

　　● 奧迪A7Sportback

　　全新奧迪A7在外觀(guān)上延續了奧迪品牌的家族傳統設計，同時(shí)車(chē)身線(xiàn)條方面也繼承了之前底特律車(chē)展上的概念車(chē)的諸多元素。車(chē)身材料方面，全新奧迪A7繼承了奧迪A8L的全鋁車(chē)身輕量化技術(shù)，相比鋼結構車(chē)身可以降低約15%的重量。

　　奧迪共為A7車(chē)型配備了4款不同的動(dòng)力系統，其中包含2款直噴汽油發(fā)動(dòng)機，入門(mén)級將搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機，然后是4.2FSIV8發(fā)動(dòng)機。柴油部分將配備雙增壓的3.0L V6 TDI發(fā)動(dòng)機和4.2TDI V8發(fā)動(dòng)機。

　　● 奧迪S1

　　高性能的S1車(chē)型只會(huì )推出3門(mén)的版本，從已經(jīng)諜照上看以看到，整車(chē)的包圍都進(jìn)行了運動(dòng)化處理，同時(shí)尾部的排氣管也采用了更大的型號。

　　動(dòng)力方面，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的輸出預計在180馬力左右，使用雙離合變速器，采用前輪驅動(dòng)。