車(chē)型二：東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　價(jià)格：16.78～21.98萬(wàn)元（2010款）

　　逍客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的第一款SUV車(chē)型，自從該車(chē)上市伊始，憑借漂亮的外形、日產(chǎn)良好的品牌形象就受到了市場(chǎng)的認可。由于源于緊湊型轎車(chē)平臺，逍客車(chē)身的長(cháng)寬高分別只有4315*1783*1606mm，要比市面上SUV平均尺寸更緊湊，軸距也僅為2630mm。對于175cm身高的乘客而言，前后空間都還過(guò)得去。

　　日產(chǎn)品牌轎車(chē)極具家居氛圍的內飾風(fēng)格給人留下了深刻的印象，但在SUV車(chē)型中，日產(chǎn)給人帶來(lái)的卻是另外的一種景象。黑灰色的主色調，配以銀色裝飾勾勒出一種科技與時(shí)尚的氛圍。時(shí)尚精致都能在逍客上找到。

　　動(dòng)力方面，逍客大部分車(chē)型搭配的是一款2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機實(shí)在軒逸發(fā)動(dòng)機的基礎上進(jìn)一步調校而成，是新一代的全球戰略引擎，采用C—VTC連續可變氣門(mén)正時(shí)控制系統。最大功率為102kW/5200rpm，最大扭矩達到了198Nm/4400rpm，與同排量發(fā)動(dòng)機相比數據還是不錯的。配套的6檔手動(dòng)以及6檔CVT變速箱能夠提供舒適節油的出行目標。

　　底盤(pán)方面，逍客車(chē)身同樣源自轎車(chē)的承載式設計，麥弗遜錢(qián)懸掛+多連桿后懸掛和普通轎車(chē)區別不大，只是懸掛行程要長(cháng)一些。最小離地間隙達到205mm，各種道路通過(guò)性還是不錯的。

　　四驅方面，逍客采用了一套全模式四驅系統。這套系統通過(guò)電子系統控制，前后驅動(dòng)力在100:0-50:50之間變換。另外這款車(chē)的四驅系統可以通過(guò)車(chē)內的旋鈕進(jìn)行控制，在兩驅或四驅之間切換，并且提供了四驅鎖止模式，前后車(chē)輪扭矩可恒定在50:50，因此可以說(shuō)具有一定的撒野能力。逍客所采用的四驅系統，與全時(shí)四驅仍然有著(zhù)本質(zhì)差別，仍然屬于電控適時(shí)四驅。關(guān)鍵是這種四驅系統沒(méi)有全時(shí)的中央差速器，是通過(guò)一個(gè)電控多片離合器承擔適時(shí)的中央差速器。只有當前后軸的轉速差超過(guò)一定限度，例如前輪開(kāi)始打滑，才發(fā)揮作用。

　　另外逍客的被動(dòng)安全很突出，國內外碰撞測試都取得了5星的好成績(jì)，而標配的8個(gè)安全氣囊更是相對于同級SUV是一個(gè)不錯的賣(mài)點(diǎn)。稍顯遺憾的是，車(chē)身穩定系統VDC的缺失對于主動(dòng)安全方面有一定影響。