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鐵血真漢子 四款進(jìn)口硬派SUV點(diǎn)評(圖)(5)

2010年09月19日 10:40 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

大切諾基的乘坐空間

  深淺灰雙色高級透氣皮椅做工細膩,支撐性與舒適性良好。駕駛座可以8方向電動(dòng)調整、坐椅加熱等。另外,大切也采用Boston Acoustics音響系統,使用六碟式前置CD音響主機,音效出眾。同時(shí),配備有電動(dòng)天窗、自動(dòng)頭燈、可遙控開(kāi)啟的可掀式后窗遙控器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的人性化設計。

5.7L的V8發(fā)動(dòng)機

  動(dòng)力方面,5.7L的V8發(fā)動(dòng)機最大功率為240kw/5000rpm,最大扭矩達到了500N·m/4000rpm,3.7L的V6發(fā)動(dòng)機最大功率為148Kw/5100rpm,最大扭矩達到了315N·m/3900rpm。動(dòng)力的調校也是注重中低轉速下的輸出。匹配5速自動(dòng)變速箱,0-100 km/h的加速測試中,3.7L車(chē)型的成績(jì)?yōu)?0.7秒,5.7L HEMI車(chē)型的成績(jì)?yōu)?.4秒。不過(guò)廠(chǎng)家公布的綜合油耗,5.7L HEMI車(chē)型為15.6L/100km,3.7L車(chē)型為13.1L/100 km,對于高油耗的大切諾基來(lái)說(shuō),確實(shí)是一個(gè)進(jìn)步。

5.7L采用的是QUADRA-DRIVE II 電控4輪驅動(dòng)系統

  在四驅系統上3.7L與5.7L HEMI車(chē)型還是有著(zhù)明顯區別的。5.7L采用的是QUADRA-DRIVE II 電控4輪驅動(dòng)系統,該系統提供了帶有中央、前、后3個(gè)電子限滑差速器(ELSD)以及NV245雙速分動(dòng)箱。這種四驅系統可以將100%的扭矩分配到任意一個(gè)車(chē)輪,在車(chē)輪失去抓地力的時(shí)候,可以將失去摩擦力的輪胎鎖止,將動(dòng)力分配到有摩擦力的輪胎。而3.7L車(chē)型采用的QUADRA-TRAC II 全時(shí)4輪驅動(dòng)系統只保留了中央差速鎖,可以實(shí)現前后軸的剛性連動(dòng),將100%的扭矩分配至前軸或后軸。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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