全新911 Carrera GTS將于10月初的巴黎車(chē)展做全球首發(fā)，憑借408馬力的輸出功率、出色的車(chē)輛動(dòng)態(tài)以及強勁的運動(dòng)裝備，全新911 Carrera GTS將成為Carrera車(chē)型系列的巔峰之作。配備3.8升發(fā)動(dòng)機的全新GTS提供硬頂跑車(chē)和敞篷跑車(chē)兩種車(chē)型，輸出功率與911 Carrera S相比提高了23馬力，也直追435馬力的911 GT3。911 Carrera GTS將于明年開(kāi)始在中國銷(xiāo)售，價(jià)格也將于屆時(shí)發(fā)布。

　　由于采用了四輪驅動(dòng)車(chē)型Carrera 4的加寬車(chē)身和增加44 mm的加寬輪距以及經(jīng)典的后輪驅動(dòng)方式，911 Carrera GTS成為了Carrera家族中最獨樹(shù)一幟的車(chē)款。此外，在外觀(guān)和技術(shù)上也有眾多細節能夠將GTS與其他Carrera車(chē)型區分開(kāi)來(lái)。例如，GTS配備帶高光輪輞凸緣并且涂黑色漆的19英寸RS Spyder中央鎖止車(chē)輪，后橋配305/30 R 19輪胎。

　　設計師對408 hp的3.8升水平對置式發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統給予了特別關(guān)注：在特殊諧振進(jìn)氣歧管中，六個(gè)真空控制的可變氣門(mén)在優(yōu)化動(dòng)力和扭矩的幾何形狀之間切換，而在Carrera S的動(dòng)力單元中，只有一個(gè)可變氣門(mén)。因此，Carrera GTS在4200 rpm轉速下就能提供420 Nm的最大扭矩，而Carrera S輸出相同的扭矩則需要轉速達到4400 rpm。

　　Carrera GTS標準裝備了7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保時(shí)捷雙離合器變速箱。在“Sport Plus”（運動(dòng)升級）模式下，搭配PDK和Sport Chrono升級版組件的GTS Coupé從靜止加速到100 km/h僅需4.2秒。配備PDK的Carrera GTS在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量為10.2升，二氧化碳排放量為240 g/km。 （汪云青）