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交通運輸部總工程師周海濤20日在上海舉行的“發(fā)展現代交通運輸業(yè)支撐技術(shù)研討會(huì )”上說(shuō),我國60多年來(lái)交通運輸量和汽車(chē)保有量增長(cháng)顯著(zhù),未來(lái)中國發(fā)展現代交通運輸業(yè)的核心問(wèn)題是“可持續發(fā)展”。
周海濤介紹,據統計,從1952年至2008年,中國全社會(huì )客運量增長(cháng)了117倍;客運周轉量增長(cháng)94倍;貨運量增長(cháng)81倍;貨運周轉量增長(cháng)142倍。
而更為突出的是,中國民用汽車(chē)保有量快速上升,從1949年的5.09萬(wàn)輛,到2008年底增加到5099.61萬(wàn)輛,增長(cháng)超過(guò)千倍。他說(shuō),到目前國內汽車(chē)保有量已突破7000萬(wàn)輛,隨著(zhù)城市化水平提高,國內城市汽車(chē)保有量快速上升,如北京已超過(guò)400萬(wàn)輛,而且每增加100萬(wàn)輛的周期明顯縮短。
周海濤指出,未來(lái)中國發(fā)展現代化交通的核心問(wèn)題是“可持續發(fā)展”。目前中國交通運輸業(yè)就面臨道路擁堵、事故多發(fā)、資源消耗、環(huán)境污染、自然災害等多重挑戰,如全國交通用地在2002年占國土面積僅0.2%,2006年增加到0.3%,目前也就在0.4%左右,供需矛盾依然突出。
此外,汽車(chē)燃料消耗增長(cháng)問(wèn)題也越來(lái)越突出,據統計,汽車(chē)燃料消耗已占全國燃料消耗三分之一以上,汽車(chē)排放污染也成為一些大城市主要污染源。
周海濤說(shuō),我國未來(lái)要通過(guò)積極發(fā)展交通智能技術(shù)、資源節約型建設養護技術(shù)、環(huán)境友好型建設養護技術(shù)、抗災減災以及特大型橋隧工程技術(shù)等關(guān)鍵支撐技術(shù),全面提高中國交通運輸業(yè)現代化水平,突破制約瓶頸。(陸文軍)
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【編輯:李建宗】 |
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