去年入股中國重汽的曼集團，計劃明年與中國重汽聯(lián)手推出全新品牌，這一品牌的產(chǎn)品將高于中國目前重卡市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，并面向全球新興市場(chǎng)。

　　在德國漢諾威車(chē)展上，曼集團CEO帕赫塔（DR.Georg Pachta-Reyhofen）“2011年，曼會(huì )和中國重汽推出基于TGA技術(shù)平臺的新品牌�！�

　　中國重汽董事局主席馬純濟解釋說(shuō)，雙方在確定發(fā)展新品牌時(shí)，已經(jīng)圈定了各自的優(yōu)勢市場(chǎng)，將來(lái)新品牌出口海外主要是雙方的空白市場(chǎng)。比如曼已經(jīng)發(fā)展很深的巴西市場(chǎng)，新品牌不會(huì )進(jìn)入。東南亞、中東、非洲等市場(chǎng)，新品牌則會(huì )進(jìn)入。

　　去年，曼集團以60億港元的價(jià)格，獲得中國重汽香港上市公司25%+1的股權。（耿慧麗）