2010年巴黎國際車(chē)展即將開(kāi)幕，在本屆巴黎車(chē)展中多個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商均帶來(lái)了全新的首發(fā)車(chē)型亮相車(chē)展。德國大眾將在本屆巴黎車(chē)展中推出全新的第七代帕薩特PASSAT B7，這款新車(chē)是自2005年上市后首次大改款。預計這款新車(chē)的加長(cháng)版本將于明年落戶(hù)一汽-大眾，垂直替換目前標準軸距的PASSA B6(邁騰)。

　　國產(chǎn)僅三年后即將換代 推加長(cháng)版

　　查看大眾PASSAT的家族史，我們不難看出，從普桑（PASSAT B2）到如今正在生產(chǎn)中的邁騰（PASSATB6）的這款大眾的B級轎車(chē)的更新?lián)Q代速度幾乎是10年才更新一代車(chē)型。自2005年P(guān)ASSAT B6上市到今年全新的PASSAT B7上市僅僅用了5年的時(shí)間，而PASSAT B6（邁騰）國產(chǎn)到今年也才3年的時(shí)間，明年將迎來(lái)全新B7加長(cháng)型的國產(chǎn)換代。

　　加長(cháng)版PASSAT B7已經(jīng)在一汽-大眾試生產(chǎn)

【現款國產(chǎn)邁騰軸距為2709mm預計B7L為2809mm】

　　目前，加長(cháng)版的PASSAT B7已經(jīng)在一汽-大眾長(cháng)春的第二工廠(chǎng)進(jìn)行了試生產(chǎn)，在PASSAT B6（邁騰）的生產(chǎn)線(xiàn)上，我們發(fā)現了標有“B7L”字樣的后門(mén)密封條設備。與目前在產(chǎn)的標準軸距版邁騰相比，僅后門(mén)的長(cháng)度就增加了10厘米左右,并且我們從工作人員那里也獲得了“B7L”是加長(cháng)邁騰的肯定答案。由此可見(jiàn)，全新PASSAT B7加長(cháng)版落戶(hù)一汽-大眾已成定局。

　　新車(chē)型沿用老平臺 外觀(guān)變化較大

　　按照以往PASSAT的換代速度是10年才更新一代車(chē)型，而從PASSAT B6到PASSAT B7僅僅用了5年的時(shí)間。在這五年的時(shí)間中，大眾沒(méi)有開(kāi)發(fā)全新的B級車(chē)平臺，所以PASSAT B7仍然使用現有PQ46平臺開(kāi)發(fā)，國產(chǎn)的加長(cháng)B7L也將在現有邁騰的PQ46平臺上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

　　而此前報道的PASSAT B7將運用大眾汽車(chē)集團最新的MQB橫置模塊化平臺，這種說(shuō)法已經(jīng)被大眾高層所否決，新的MQB平臺戰略從2010年開(kāi)始實(shí)施，最先使用在A(yíng)級及以下車(chē)型上，B級及更大的橫置發(fā)動(dòng)機車(chē)型將在稍晚的時(shí)候采用這一技術(shù)。

　　從路試諜照來(lái)看，全新PASSAT B7在車(chē)身前后的偽裝十分嚴密。通過(guò)曝光的車(chē)型效果圖我們不難發(fā)現，全新PASSAT B7外型方面更加大氣，擁有全新一代的大眾家族的特征，與旗艦車(chē)型輝騰十分神似。沒(méi)有加長(cháng)的國產(chǎn)邁騰其略顯擁擠的后排空間是影響其銷(xiāo)量的一大主要原因。全新的加長(cháng)版邁騰B7L上市后將扭轉目前的局面，也將使國內中高級轎車(chē)市場(chǎng)重新洗牌。