近日，吉利并購沃爾沃后的第二次董事會(huì )在沃爾沃總部瑞典哥德堡召開(kāi)。相比8月2日資產(chǎn)交割當天，以董事會(huì )成立為目標的簡(jiǎn)短會(huì )議，這次董事會(huì )是吉利并購沃爾沃后，第一次正式董事會(huì )會(huì )議，也因此吸引了大量媒體的關(guān)注和報道。 在這次董事會(huì )上更多的是啟動(dòng)沃爾沃董事會(huì )、管理團隊，互相介紹、熟悉，對沃爾沃現狀回顧，進(jìn)行簡(jiǎn)單的戰略探討，沒(méi)有具體的方案出爐。

　　不過(guò)，消息人士透露，在這個(gè)被外界報道為“務(wù)虛”董事會(huì )中，其實(shí)有著(zhù)非常務(wù)實(shí)的作用--備戰下屆董事會(huì )�！耙环矫�，董事會(huì )對沃爾沃的產(chǎn)品戰略達成了共識，另一方面，確定著(zhù)手制定沃爾沃全球戰略，以供下屆董事會(huì )討論、決定�！�

　　無(wú)論是車(chē)展現場(chǎng)沃爾沃展臺活動(dòng)上的人山人海，還是媒體采訪(fǎng)中對董事會(huì )內容的追問(wèn)，都令剛剛列席完董事會(huì )、從瑞典飛到成都的沃爾沃中國區CEO柯力世，強烈地感受到了媒體對于沃爾沃董事會(huì )的關(guān)注。

　　柯力世透露，董事會(huì )上，董事長(cháng)李書(shū)福首次聽(tīng)取了雅各布為首的管理層對沃爾沃產(chǎn)業(yè)結構和管理方面的匯報，主要討論了程序性、技術(shù)性的問(wèn)題。

　　期間，李書(shū)福和沃爾沃全球CEO斯蒂芬·雅各布都承認沃爾沃會(huì )有一個(gè)“程序性改變”。因為沃爾沃要擴大中國市場(chǎng)的實(shí)力和規模，組織結構必然要進(jìn)行一定調整。對于在華業(yè)務(wù)，沃爾沃第一要在中國市場(chǎng)對產(chǎn)品結構進(jìn)行調整，第二從瑞典總部有一些資源將注入到中國來(lái)。

　　在柯力世看來(lái)，新董事會(huì )最大的變化在于決策的流程方面。按照一般的董事會(huì )程序，由管理層向董事會(huì )提出建議，董事會(huì )針對管理層提出的建議，作出同意或者否決。但以前，沃爾沃自身董事會(huì )決策要受到權力限制，有些問(wèn)題要匯報到福特管理層，最終由福特董事會(huì )決定。而現在沃爾沃董事會(huì )可以自己決策。

　　柯力世沒(méi)有透露的是，此次董事會(huì )布置了一個(gè)新的作業(yè)，即著(zhù)手制定沃爾沃新的全球戰略規劃，以備下次董事會(huì )討論、決定。

　　據悉，沃爾沃董事會(huì )每月召開(kāi)一次。事實(shí)上，這才是媒體關(guān)注的重點(diǎn)。重要原因之一就是有關(guān)沃爾沃未來(lái)在中國的戰略規劃。例如沃爾沃中國工廠(chǎng)選址的確定、投產(chǎn)時(shí)間、車(chē)型，以及沃爾沃現有中國區與沃爾沃未來(lái)中國總部的架構調整等。

　　這已經(jīng)成為中國媒體甚至是很多利益相關(guān)方最為關(guān)注的重點(diǎn)。前不久，出現在吉利并購沃爾沃資金鏈上的地方政府已經(jīng)迫不及待地開(kāi)始亮明身份，希望李書(shū)福給出正式的承諾。此番董事會(huì )后，借助國外媒體的采訪(fǎng)，李書(shū)福巧妙地給各地方政府吃了定心丸，表示有計劃在中國的嘉定、大慶和成都建立三個(gè)組裝工廠(chǎng)，并字斟句酌地表示，這些計劃還有待董事會(huì )的討論、通過(guò)。

　　李書(shū)福這樣回答的背后，一方面安撫了地方政府，另一方面也履行了“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”的承諾——最終的決定和安排要由代表沃爾沃的董事會(huì )宣布。

　　產(chǎn)品戰略達成共識

　　時(shí)值沃爾沃宣布將在中國和瑞典有兩個(gè)總部、沃爾沃現有中國區變得微妙之際，柯力世的心態(tài)也令外界難以揣摩。

　　不過(guò)，對于柯力世來(lái)說(shuō)，他已經(jīng)有了最大的收獲，無(wú)論是李書(shū)福還是雅各布等董事會(huì )成員，都已經(jīng)對沃爾沃產(chǎn)品的重要性和產(chǎn)品戰略達成了共識。即堅持沃爾沃的品牌價(jià)值，立足高檔與豪華定位，堅持安全、環(huán)保、斯堪的納維亞的時(shí)尚設計、實(shí)用性、經(jīng)久耐用的品質(zhì)等核心競爭優(yōu)勢。

　　也因此，董事會(huì )一結束，柯力世便經(jīng)過(guò)21小時(shí)飛行，從哥德堡取道德國趕到成都，參加沃爾沃成都車(chē)展的發(fā)布儀式。在成都車(chē)展上，沃爾沃發(fā)布了針對未來(lái)10年的 “DRIVe綠色駕控戰略”。而這也是沃爾沃一貫的企業(yè)主張，顯然，柯力世希望通過(guò)這種形式，堅定普通消費者對于沃爾沃品牌的信心。

　　按照沃爾沃汽車(chē)針對未來(lái)市場(chǎng)的部署，DRIVe綠色駕控戰略將分三個(gè)階段，第一個(gè)階段是對傳統發(fā)動(dòng)機車(chē)型的改進(jìn)。第二個(gè)階段是插電式混合動(dòng)力車(chē)與純電動(dòng)車(chē)，沃爾沃在2012年將推出一款批量式生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)。沃爾沃C30純電動(dòng)車(chē)將在2013年正式量產(chǎn)。第三個(gè)階段即DRIVe綠色駕控戰略的目標是：到2020年，沃爾沃所有車(chē)型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克，直至最后實(shí)現零排放。

　　在中國改進(jìn)傳統發(fā)動(dòng)機車(chē)型是“DRIVe綠色駕控戰略”的第一步。在成都車(chē)展上，配備新發(fā)動(dòng)機的沃爾沃XC602.0T正式上市。

　　對于備受關(guān)注的新能源汽車(chē)，除了目前與歐洲的一些電網(wǎng)等合作研發(fā)新一代電動(dòng)車(chē)和相關(guān)技術(shù)，沃爾沃希望未來(lái)在中國也通過(guò)和一些電網(wǎng)、電廠(chǎng)或者電力系統的合作項目，來(lái)推動(dòng)下一代電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。