但目前還不能透露太多，因為新品牌的名字將在全球注冊使用。一旦被其他機構或個(gè)人注冊并擁有了這個(gè)名字，我們就不能使用了。

　　至于銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，中國重汽會(huì )利用其分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，負責中國的銷(xiāo)售，同時(shí)出口的市場(chǎng)也是有區別的。

　　《21世紀》：曼是否考慮與中國的客車(chē)企業(yè)有更進(jìn)一步的合作？

　　帕赫塔：我們與中國青年汽車(chē)集團合資，并為之提供了Starliner和一些其他品牌型號的授權許可。中國青年汽車(chē)集團也是市場(chǎng)領(lǐng)導者之一，獲得我們授權的是尼奧普蘭（Neoplan）品牌。

　　此外，還有一個(gè)關(guān)于公共汽車(chē)底盤(pán)的項目是與宇通的合資，但前一段時(shí)間停止了，這項合資僅包括底盤(pán)部件，但因運輸部件的不合理費用問(wèn)題而擱置。而且由于費用過(guò)于昂貴，所以沒(méi)有成功。

　　我們在會(huì )議里談到過(guò)擴產(chǎn)的可能性，涵蓋公共汽車(chē)或其他噸位的卡車(chē)，但我們沒(méi)有好高騖遠，發(fā)展要循序漸進(jìn)，有條不紊。否則，用力不專(zhuān)就可能失敗，這是很危險的。對于客車(chē)項目，我們沒(méi)有什么特定的項目計劃。正在考慮的公共汽車(chē)項目是作為卡車(chē)合作的衍生品，但現在還沒(méi)有更新的進(jìn)展可以透露。

　　全球化下一步

　　《21世紀》：作為全球化采購的一部分，曼會(huì )不會(huì )擴大在中國的零部件采購比例？

　　帕赫塔：全球化采購是一個(gè)好事。至于（在中國的采購）能夠占據多少份額，我很難說(shuō)，但肯定是重要的，估計占曼全球采購的10%-20%左右。但是，在歐洲有著(zhù)對各種各樣設備的需求，在中國不太一樣，所以也不能脫離實(shí)際。只有在中國同樣存在這些需求時(shí)，豐富產(chǎn)品線(xiàn)才會(huì )有可能。

　　《21世紀》：曼在中國本土化的過(guò)程中，如何選擇合作伙伴？

　　帕赫塔：我們處在全球化的時(shí)代，我們可以在中國選擇供應商，滿(mǎn)足全球的供應以及歐洲的生產(chǎn)，而歐洲生產(chǎn)的產(chǎn)品又可以出口到世界各地。這就意味著(zhù)我們必須遵循不同的程序，因為作為車(chē)輛供應商，我們是直接對產(chǎn)品負責，而不是對分包商負責。此舉也意味著(zhù)，我們要在中國建立與歐洲完全不同的企業(yè)認知度，體現在供應鏈、質(zhì)量、產(chǎn)品等諸多方面。以前，我們轉讓了很多技術(shù)，讓中國企業(yè)生產(chǎn)出質(zhì)量符合當時(shí)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。但今天不同，我們要對供應商有更多的要求，所以必須對供應商進(jìn)行更多的審核。

　　早期我們在中國就只有5名員工，現在已經(jīng)有500名了，這是一個(gè)很大的躍進(jìn)。我們現在需要與眾不同的認識度。這有兩方面的原因：一是因為金磚四國市場(chǎng)是我們的重要市場(chǎng)，如果沒(méi)有這些市場(chǎng)，就沒(méi)有我們在歐洲的增長(cháng)；另一個(gè)原因是歐洲市場(chǎng)有嚴格的法律規范，例如排放。但是，為了滿(mǎn)足低成本生產(chǎn)的需求，我們采用了全球化采購。中國是一個(gè)越來(lái)越重要的市場(chǎng)，我們將齊心協(xié)力與中國重汽共同發(fā)展。我們需要的就是這樣一個(gè)了解自己國家、與相關(guān)部門(mén)通力合作的伙伴。沒(méi)有合作伙伴的發(fā)展是非常艱難的。

　　《21世紀》：大眾集團同時(shí)持有曼和斯堪尼亞（Scania）的股份，會(huì )不會(huì )將這兩個(gè)品牌的商用車(chē)業(yè)務(wù)合并？

　　帕赫塔：斯堪尼亞和曼彼此互為競爭對手，且雙方都有許多強大而不同的品牌。拋開(kāi)誰(shuí)將占據主導位置這一問(wèn)題，未來(lái)雙方的關(guān)系仍是如此。

　　斯堪尼亞是大眾旗下的一個(gè)品牌，而曼卻是獨立的品牌，但我們不能小視所有權的意義。如果我們認為自己太弱小而無(wú)法迎接未來(lái)的挑戰，那我們就努力尋求更多的合作；相應的，斯堪尼亞也還不夠強大到足以掌控一切。在競爭顯現之前，我們就要針對問(wèn)題尋求合作，這些合作可以是不觸及品牌的零部件方面合作。

　　雖說(shuō)大眾作為一名股東對尋求協(xié)同效應、降低成本提高利潤率的做法感興趣，但也不足為奇。（周揚）