雖然寶馬3系是一款中型車(chē)，但側重駕駛的它在乘坐空間方面向來(lái)不具備優(yōu)勢，盡管有2760mm軸距，但后排空間并不十分寬敞，再加上傳動(dòng)軸的影響，后排中間乘客的腿部活動(dòng)范圍也就不要有所指望了。相對寶馬家族的產(chǎn)品和同級對手來(lái)說(shuō)，318i的性?xún)r(jià)比還算不錯，而且我們買(mǎi)到的不僅是出色的操控和駕駛樂(lè )趣，還有寶馬帶來(lái)的高端享受。

　　作為接近30萬(wàn)元的產(chǎn)品，2010款318i領(lǐng)先型的各類(lèi)配置絕對不會(huì )讓我們失望。安全措施就有多達8個(gè)前后排安全氣囊作為呵護，車(chē)身穩定功能也不會(huì )缺失，輪胎不僅有胎壓監測還有零胎壓繼續行駛功能，這是寶馬一向的傳統。舒適配置則有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調節、座椅記憶、內置硬盤(pán)、多功能方向盤(pán)等構成。但少了后排座椅出風(fēng)口以及定速巡航系統�？磥�(lái)豪華品牌相比普通品牌，還是在配置上有所局限的。