在中國市場(chǎng)毫無(wú)爭議成為全球增速最快的市場(chǎng)之外，美國車(chē)市9月份銷(xiāo)量同比上漲28.5%，達到958966輛。除了中美兩國之外的車(chē)市增長(cháng)之外，歐洲多國以及日本的車(chē)市均呈現不同程度的下滑。

　　9月，英國乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)注冊量同比下跌了8.9%，至335246輛。在以舊換新政策刺激下，去年9月的英國新車(chē)注冊量為367929輛。9月，德國新車(chē)注冊量同比下跌了18%，從去年同期的316166輛下降至260000輛，低于8月德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測的27%跌幅。繼7月和8月新車(chē)注冊量同比下跌26%和19.3%之后，9月，意大利新車(chē)注冊量同比下跌18.9%，從去年同期的190389輛下降至154429輛。9月，法國新車(chē)注冊量同比下跌了8.1%，至170025輛。日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )公布的9月份國內新車(chē)銷(xiāo)量(不含微型車(chē))比上年同期減少4.1%，為308663萬(wàn)輛，自2009年7月以來(lái)首次同比下降。日本政府的環(huán)保車(chē)補貼制度截止到9月7日結束后，消費者的購買(mǎi)欲望明顯下降。