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百公里加速僅6.9秒 實(shí)拍奧迪A1高功率版(3)

2010年10月21日 10:30 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  四、 內飾豪華精致、動(dòng)感十足

  鮮亮的橙色讓A1在外觀(guān)的部分非常奪人眼球,內飾同樣把這樣的風(fēng)格延續下來(lái)。全黑的內飾配色是運動(dòng)車(chē)型最?lèi)?ài)的選擇,A1則是把扎眼的橙色作為了勾勒輪廓的縫線(xiàn)融入漆黑之中,把整個(gè)內飾不安分的情緒更加升華,讓人在拉開(kāi)門(mén)的第一時(shí)間就能產(chǎn)生到強烈的駕駛欲望和沖動(dòng)。

  方向盤(pán)是車(chē)主最長(cháng)接觸愛(ài)車(chē)的地方,A1也把這里當作彰顯它特堵特性的位置。真皮包裹的質(zhì)感很棒,橙色的縫線(xiàn)經(jīng)過(guò)內側輪廓得到強化。兩個(gè)側翼設計有多功能按鍵,為用戶(hù)提供了方便安全的操作,下翼吧“S line”標識再次嵌入,時(shí)刻提醒駕駛者這臺A1擁有著(zhù)不平凡的身份和勁道。

  奧迪品牌內飾的做工自然不用多講,恒溫空調操作難度低,金屬材質(zhì)應用的旋鈕讓人倍感奢華。飛機發(fā)動(dòng)機造型的空調出風(fēng)口向前突出,鍍鉻的邊緣設計和高亮度頸部配色特別有豪華車(chē)的氣質(zhì)。整套BOSE音響系統的加入更是一個(gè)令人無(wú)比開(kāi)心的興奮點(diǎn),再加上1.4TSI非常強勁的動(dòng)力輸出,在高速路上你只會(huì )越開(kāi)越快。特別提醒,不要開(kāi)的太快哦!

  座椅的設計是A1讓人糾結的一點(diǎn),體會(huì )后你會(huì )發(fā)現,它會(huì )讓你愛(ài)恨交加。座椅的設計值得夸獎,線(xiàn)條大氣又有賽車(chē)類(lèi)似的支撐。但包裹性不強,同時(shí)采用全手動(dòng)的調節方式,與豪華車(chē)的身份不太符合。好在車(chē)型為后排乘客專(zhuān)門(mén)設計的下車(chē)機關(guān),比較貼心,座椅背部上的橙色提升了時(shí)尚度。

  總結:

  作為奧迪品牌的新成員,A1的推出像同品牌其它車(chē)型一樣備受關(guān)注。這些關(guān)注,一方面是贊嘆奧迪有魄力在一個(gè)相對生疏的領(lǐng)域大膽創(chuàng )新,另一方面則是對于這款車(chē)型推出的意義產(chǎn)生質(zhì)疑。當然了,現在評論成敗還,大家更關(guān)心的是這款青春逼人且新鮮出爐的小車(chē)何時(shí)才能既進(jìn)入國內市場(chǎng)?奧迪方面宣布將會(huì )在2011年底前后推出A1系列車(chē)型,各位持幣待購的消費者們還要耐心的等待一年多的時(shí)間。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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