4、寶馬

　　車(chē)型：5系、6系、7系

　　召回數量：21383輛

　　發(fā)布召回日期：2010-10-15

　　缺陷情況：真空泵和制動(dòng)助力器通過(guò)真空管連接，在極少數情況下，真空泵上的單向閥會(huì )滲漏非常少量的潤滑油。隨著(zhù)時(shí)間推移，這種滲漏可能會(huì )導致真空助理器受到污染。

　　可能后果：在極端情況下，車(chē)輛可能會(huì )失去剎車(chē)助力功能，或可能導致車(chē)輛制動(dòng)性能下降。但是機械剎車(chē)系統一直在起作用并滿(mǎn)足國家標準的技術(shù)要求，車(chē)速仍然可以降低并最終停止車(chē)輛。

　　維修措施：對存在缺陷的車(chē)輛，將由授權經(jīng)銷(xiāo)商負責更換改進(jìn)后的真空管路，需要1個(gè)小時(shí)左右；在對真空管的檢查中如果發(fā)現真空管連接真空助力器的一側存在潤滑油，則需要更換真空助力器和制動(dòng)主缸，需要4個(gè)小時(shí)左右。

　　5、勞斯萊斯

　　車(chē)型：幻影

　　召回數量：388輛

　　發(fā)布召回日期：2010-10-15

　　缺陷情況：真空泵和制動(dòng)助力器通過(guò)真空管連接，在極少數情況下，真空泵上的單向閥會(huì )滲漏非常少量的潤滑油。隨著(zhù)時(shí)間推移，這種滲漏可能會(huì )導致真空助理器受到污染。

　　可能后果：在極端情況下，車(chē)輛可能會(huì )失去剎車(chē)助力功能，或可能導致車(chē)輛制動(dòng)性能下降。但是機械剎車(chē)系統一直在起作用并滿(mǎn)足國家標準的技術(shù)要求，車(chē)速仍然可以降低并最終停止車(chē)輛。

　　維修措施：對存在缺陷的車(chē)輛，將由授權經(jīng)銷(xiāo)商負責更換改進(jìn)后的真空管路，需要1個(gè)小時(shí)左右；在對真空管的檢查中如果發(fā)現真空管連接真空助力器的一側存在潤滑油，則需要更換真空助力器和制動(dòng)主缸，需要4個(gè)小時(shí)左右。

　　6、奔馳

　　車(chē)型：C級、E級

　　召回數量：25305輛

　　發(fā)布召回日期：2010-10-21

　　缺陷情況：此次召回所涉及車(chē)輛上的轉向助力系統可能由于轉向助力液滲漏而發(fā)生故障。 在生產(chǎn)流程中，轉向助力液高壓管路與轉向助力泵連接處的連接管未以足夠的扭矩擰緊。在車(chē)輛使用過(guò)程中，該連接管的擰緊扭矩可能逐漸變小，由于夾板位置的關(guān)系，該連接管可能因此而出現不超過(guò)約0.1?0.3 毫米的回縮，造成轉向助力液流失。這可能導致駕駛者在諸如停車(chē)場(chǎng)等需要最大轉向助力的場(chǎng)合無(wú)法充分控制車(chē)輛，并可能導致車(chē)輛發(fā)生碰撞。

　　可能后果：轉向助力液的逐漸滲漏可能導致轉向助力泵處發(fā)出異響，駕駛員可能需用更大的力量進(jìn)行轉向操作，尤其是在停車(chē)過(guò)程中小范圍挪動(dòng)車(chē)輛時(shí)，駕駛員無(wú)法充分控制車(chē)輛，存在安全隱患。

　　維修措施：在車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)中心后，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車(chē)有限公司特許服務(wù)中心將首先確認上述車(chē)輛是否裝備ZF 轉向助力泵；如確認未裝備，則無(wú)須進(jìn)行任何工作。如確認裝備該轉向助力泵，則將對其連接管進(jìn)行檢查并重新擰緊。僅在連接管有松動(dòng)的情況下，將免費更換Ｏ形密封圈。