金“玉”良言

　　經(jīng)銷(xiāo)商對亞運車(chē)市的心態(tài)從之前的擔憂(yōu)已轉變成現在的坦然。

　　亞運車(chē)市好得出奇。盡管亞運限行已有兩周,但車(chē)市并未受到較大沖擊,客流量、成交量持續保持穩定,維修進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛僅有小幅下降。這是許多經(jīng)銷(xiāo)商最希望看到的局面。而亞運車(chē)市的穩定,與眾多經(jīng)銷(xiāo)商齊心協(xié)力推出各種服務(wù)升值來(lái)“力撐亞運”密不可分。

　　亞運期間,廣州經(jīng)銷(xiāo)商不約而同地推出特色服務(wù),筆者認為這已成為拉動(dòng)消費的最大動(dòng)力。經(jīng)銷(xiāo)商順應客戶(hù)需求,將營(yíng)業(yè)時(shí)間提前或延后以方便客戶(hù),同時(shí)還對來(lái)店看車(chē)、購車(chē)客戶(hù)主動(dòng)報銷(xiāo)的士費、送出亞運禮包、推出現場(chǎng)抽獎等服務(wù)。甚至還有經(jīng)銷(xiāo)商推出夜間維修、為購車(chē)消費者報銷(xiāo)停車(chē)費等服務(wù)。據統計,亞運期間行駛車(chē)輛下降了六七成,但經(jīng)銷(xiāo)商的維修業(yè)務(wù)量普遍僅下滑了一兩成,而新車(chē)業(yè)務(wù)幾乎未受到任何影響,還有不少經(jīng)銷(xiāo)商成交量出現了增長(cháng)。

　　而二手車(chē)、汽車(chē)租賃等行業(yè)更是借助亞運而風(fēng)生水起。之前持續低迷數月的二手車(chē)市場(chǎng),亞運會(huì )的到來(lái)反而刺激了消費需求的釋放,交易量不斷升高。而汽車(chē)租賃市場(chǎng)也相應變得火爆,不僅出現“求租難”,而且租車(chē)價(jià)格持續上漲。

　　不同以往,車(chē)市的持續活躍并非價(jià)格的刺激,而更多依賴(lài)于服務(wù)的升級。按照以往慣例,經(jīng)銷(xiāo)商通常會(huì )從11月份就會(huì )陸續展開(kāi)車(chē)型降價(jià),來(lái)應對全年銷(xiāo)量目標的達成,而今年經(jīng)銷(xiāo)商不僅車(chē)型優(yōu)惠沒(méi)有顯著(zhù)增加,而且車(chē)型供應周期也有所延長(cháng)。據悉,今年下半年不少車(chē)廠(chǎng)削減產(chǎn)能,經(jīng)銷(xiāo)商庫存量顯著(zhù)下降。通常年底經(jīng)銷(xiāo)商的庫存量都會(huì )持續增加,而此時(shí)庫存量的下降反而令經(jīng)銷(xiāo)商在進(jìn)行促銷(xiāo)時(shí)變得更理性。在經(jīng)銷(xiāo)商推出的系列亞運營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中,更專(zhuān)注于如何吸引客戶(hù)來(lái)店看車(chē)、購車(chē),而車(chē)價(jià)上并未出現明顯優(yōu)勢。而消費市場(chǎng)持續高漲的熱情,反復證明了消費者對服務(wù)的敏感度已超過(guò)了對價(jià)格的敏感。

　　也許正因此,經(jīng)銷(xiāo)商并不急于在價(jià)格上進(jìn)行“硬拼”,再加上亞運會(huì )專(zhuān)注度的轉移,小幅價(jià)格波動(dòng)并不能成為沖量的“利劍”。經(jīng)銷(xiāo)商改變了以往戰術(shù),對服務(wù)進(jìn)行了全面升級,反而更適應當下的形勢所需。

　　對于接下來(lái)的車(chē)市預期,不少經(jīng)銷(xiāo)商觀(guān)點(diǎn)已開(kāi)始轉變�！皝嗊\即便對車(chē)市有影響,其影響也是短暫的。積壓的消費潛力總會(huì )在適當的時(shí)候得以釋放�！苯�(jīng)銷(xiāo)商對亞運車(chē)市的心態(tài)從之前的擔憂(yōu)已轉變成現在的坦然。