現代集團董事長(cháng)玄貞恩（左）和現代汽車(chē)掌門(mén)人鄭夢(mèng)九（右）

　　韓國最大的汽車(chē)制造商現代公司11月15日宣布，該公司最終決定投入25億美元用韓國現代建設公司（Hyundai Engineering &Construction Co Ltd）的股權競標。

　　據了解，現代企業(yè)帝國是由現代創(chuàng )始人鄭周永(Chung Ju-yung)從現代建設公司開(kāi)始的，鄭周永去世后，這個(gè)龐大的企業(yè)帝國一分為三。而上世紀90年代末的金融危機爆發(fā)后，現代建設就一直為銀行債權人所有。2010年9月，債權人決定出售所持的35%股權。

　　早些時(shí)候，現代汽車(chē)和現代集團都曾宣布加入現代建設競購的行列。無(wú)論哪個(gè)公司競標成功，都會(huì )為自己現有的企業(yè)規模增加一塊規模宏大、利潤豐厚的業(yè)務(wù)�，F代建設目前的市值大約為80億美元，競購其35%的控股權可能需要30億至40億美元。

　　據悉，現代汽車(chē)總裁鄭夢(mèng)九為現代創(chuàng )始人鄭周永的兒子，而現代集團董事長(cháng)玄貞恩是鄭周永已故的五子鄭夢(mèng)憲的妻子�，F代汽車(chē)擁有40億美元現金，實(shí)力強于現代集團。但現代集團設法說(shuō)服外圍投資者，并力圖利用韓國商業(yè)環(huán)境的優(yōu)勢爭取收購成功。