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　　盡管3月的銷(xiāo)售數據尚未出籠，但從多數廠(chǎng)家了解的信息看，3月車(chē)市普遍低于預期既成事實(shí)。記者走訪(fǎng)的北京、上海、寧波、重慶各地多家4S店也證實(shí)，一線(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商出現了不同程度庫存加大、到店率下滑、成交量萎縮的現象。

　　銷(xiāo)售淡季來(lái)的如此之快與車(chē)廠(chǎng)高企的銷(xiāo)售目標南轅北轍。就此，“車(chē)市拐點(diǎn)論”喧囂塵上，但也有專(zhuān)家樂(lè )觀(guān)認為，車(chē)市有鋼性需求，銷(xiāo)售繼續增長(cháng)不會(huì )動(dòng)搖，痛斥拐點(diǎn)論是“蠱惑人心，胡說(shuō)八道”。

　　拐點(diǎn)論言之甚早，因為奇跡是由人創(chuàng )造的，不能見(jiàn)風(fēng)就是雨。痛斥“胡說(shuō)八道”者期盼市場(chǎng)趨好的心情可以理解，但用詞偏激就有點(diǎn)欲蓋彌彰的感覺(jué)了。

　　從去年1月至今的上牌數走勢看，去年的銷(xiāo)量整體是條上揚線(xiàn)，各車(chē)廠(chǎng)均在12月達到頂點(diǎn)，然后從今年1月開(kāi)始急轉直下，形成一個(gè)刺眼的銳角，可謂爬的越高摔得越慘。這也證明去年市場(chǎng)透支的確嚴重，消費鼓勵政策縮水的負面效益明顯。

　　由于去年車(chē)市熱賣(mài)，經(jīng)銷(xiāo)商庫存普遍較低，不少暢銷(xiāo)車(chē)的庫存甚至為零。這為車(chē)廠(chǎng)向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫提供了條件。因此，從中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì )的統計看，一季度各車(chē)廠(chǎng)的批發(fā)數定然不小，環(huán)比也不會(huì )下降太多，同比肯定增長(cháng)。但上牌數的快速下滑預示著(zhù)，一季度的車(chē)市屬于虛假繁榮。

　　分析來(lái)看，一季度終端銷(xiāo)量下滑整體可以歸結為天災。隱形的天災包括去年市場(chǎng)透支和今年“政策市”退潮，顯形的天災最明顯的是西南大旱，不但誤了春耕，也讓該區域的汽車(chē)銷(xiāo)售幾乎絕收。

　　在一季度依然樂(lè )觀(guān)的批發(fā)銷(xiāo)量和各車(chē)廠(chǎng)依然高企的銷(xiāo)售目標雙重疊加下，車(chē)市供不應求的局面已經(jīng)全面逆轉。在一季度虛假繁榮的外衣下，多數車(chē)型的庫存量正突破臨界點(diǎn)，價(jià)格戰一觸即發(fā)。

　　追溯歷史，車(chē)市年份不好的時(shí)候都有大鱷攪局。2004年的南北大眾降價(jià)，2006年的上海通用降價(jià)，都引發(fā)了全行業(yè)的跟進(jìn)，造成大面積的持幣待購。從目前的市場(chǎng)態(tài)勢看，豐田“召回門(mén)”的影響正逐漸顯現，一汽豐田和廣汽豐田很難堅守價(jià)格穩定。在豐田在華銷(xiāo)售目標不做調整的前提下，開(kāi)閘泄洪是唯一的選擇。如此，其他廠(chǎng)家不可能無(wú)動(dòng)于衷。這將成為二季度爆發(fā)價(jià)格戰的另一個(gè)誘因。

　　流年不利的另一個(gè)支持者是陰謀論。中國車(chē)市逢單年必盛，逢雙年必衰，如同魔咒一般靈驗。究其緣由，是市場(chǎng)杠桿單方面調整缺乏宏觀(guān)有力調控的結果。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈冗長(cháng)，上游的零部件供應商多達幾百到上千家，合資品牌更有不少零部件需海外采購。如此，汽車(chē)生產(chǎn)一旦明確節拍，增加或減少產(chǎn)能都不易。

　　破解魔咒，關(guān)鍵是提高供應商和物流的靈活度。本土的尚好調整，海外的就難了，即便調整過(guò)來(lái)，增加或減少約定的海運、航運也是難題。去年車(chē)市火爆，最搶眼的是幾家自主品牌，合資品牌中韓系沾了近在咫尺的光，其他幾乎都不同程度受制于零部件供給。

　　吃了虧，來(lái)年的計劃必然上調。上調多少，這個(gè)度難掌握。大家都心存僥幸：撐死膽大的，餓死膽小的。除了本田年復一年說(shuō)，我是個(gè)小企業(yè)，其他的都躊躇滿(mǎn)志。因此，膽大的多，膽小的少，這車(chē)市也就盛一年，衰一年。

　　壓庫、大鱷攪局、流年不利，歸根結底都是人禍。二季度會(huì )不會(huì )全面打響價(jià)格戰，關(guān)鍵看人禍的危害有多大。

　　作為小兒科的競爭手段，價(jià)格戰是否也能升級，給汽車(chē)業(yè)一個(gè)平穩、可持續的發(fā)展環(huán)境？考驗汽車(chē)人智慧的時(shí)候到來(lái)了！