浙江寶通總經(jīng)理周錦也很煩惱,每天一睜開(kāi)眼睛,想到的就是如何應付托關(guān)系來(lái)要車(chē)的電話(huà),“實(shí)在沒(méi)有車(chē),愁啊……”
本周一中午,一汽大眾南區區域經(jīng)理費國超風(fēng)塵仆仆下了飛機趕回辦公室開(kāi)碰頭會(huì )議,開(kāi)口第一句話(huà)是“高爾 夫1.4T的價(jià)格出來(lái)了,一路上接了很多電話(huà),都是經(jīng)銷(xiāo)商打來(lái)問(wèn),車(chē)子供應跟不上怎么辦!
1.4T突然就這么紅了。汽車(chē)的黃金排量用5年時(shí)間從1.6走到1.8再走到2.0,但似乎一夜之間,追逐1.4T成了最時(shí)尚最I(lǐng)N的行為。
早在去年菲亞特就推出了3款1.4T排量的進(jìn)口車(chē),雖然動(dòng)力不遜,但一直銷(xiāo)售平淡,而大眾汽車(chē)這次無(wú)疑來(lái)勢兇猛,誓用一把大火燒熱1.4T市場(chǎng),而且運籌帷幄打出了組合拳:一汽大眾速騰1.4T、高爾夫 6代聯(lián)合夾擊11萬(wàn)~17萬(wàn)元間的三廂和兩廂車(chē)市場(chǎng),上海大眾朗逸 1.4T即將緊步跟上,而新寶來(lái) 1.4T、進(jìn)口大眾甲殼蟲(chóng) 1.4T都在規劃中,“有望觸及大眾旗下所有車(chē)型!辟M國超說(shuō)。
費國超計算了一下,今年浙江全省這兩款新車(chē)的供應量在600輛左右,目前經(jīng)銷(xiāo)商手中握有的訂單就超過(guò)了700輛,而且以每天60~70輛的數量增長(cháng),新高爾夫價(jià)格公布的第一天,每家店確定的定單就排到了年底,由于新產(chǎn)品的定價(jià)政策更接近市場(chǎng),銷(xiāo)售勢頭遠好于其他產(chǎn)品。
“買(mǎi)車(chē),動(dòng)力、油耗是很重要的指標,1.4T車(chē)型既能做到低油耗、又能滿(mǎn)足大家對動(dòng)力性的渴望,因此能受到市場(chǎng)的熱捧!笔袌(chǎng)人士分析指出。
對于新車(chē)型的熱銷(xiāo),費國超更是信心十足,他告訴記者,將當今世界上最先進(jìn)的變速器技術(shù)搭載在大眾新車(chē)型上身上,并匹配同樣高效節能的TSI發(fā)動(dòng)機,可使車(chē)輛的油耗和排放降低28%以上。而1.4T產(chǎn)生的動(dòng)力甚至超過(guò)2.0以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機。
“1.4T車(chē)型正好趕上了政策好時(shí)機!睒I(yè)內人士對這些車(chē)型的后市十分看好。新君威 1.6T一片熱銷(xiāo)中,速騰1.4T、高爾夫1.4T等眾多小排量渦輪增壓車(chē)型被熱烈追捧,業(yè)內人士認為,小排量渦輪增壓(簡(jiǎn)稱(chēng)“小T”)時(shí)代已悄然開(kāi)始。
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