記者從經(jīng)銷(xiāo)商處權威獲悉，從3月底、4月初開(kāi)始，曾經(jīng)肩負原風(fēng)神汽車(chē)戰略車(chē)型的藍鳥(niǎo)已經(jīng)決定正式停產(chǎn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)4年前投產(chǎn)的陽(yáng)光也證實(shí)全部退出市場(chǎng)。
“受到升級車(chē)型軒逸逐步在市場(chǎng)上占據了更穩定市場(chǎng)份額影響，東風(fēng)日產(chǎn)決心將這兩款老車(chē)型正式停產(chǎn)�！毕嚓P(guān)知情人士向記者透露稱(chēng)。全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )數據顯示，今年第一季度，軒逸累計銷(xiāo)售11797輛，平均每個(gè)月銷(xiāo)量穩定地逼近4000輛。
藍鳥(niǎo)是日產(chǎn)導入到中國國產(chǎn)的首款車(chē)型，從2005年開(kāi)始，根據日產(chǎn)全球車(chē)型的重新發(fā)展變化，由于藍鳥(niǎo)原型車(chē)在全球全線(xiàn)停產(chǎn)，日產(chǎn)推出全新的藍鳥(niǎo)(軒逸)取代。
和藍鳥(niǎo)同時(shí)退市的還有東風(fēng)日產(chǎn)在2003年推出的車(chē)型陽(yáng)光。這是東風(fēng)日產(chǎn)推出的首款車(chē)型，經(jīng)歷了4年市場(chǎng)風(fēng)雨的陽(yáng)光，在國內競爭最激烈的中級車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)完成了當初試探國內市場(chǎng)的歷史使命。在東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA以及后續的軒逸在國內中級車(chē)市場(chǎng)上站穩腳跟的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)也毅然選擇了將陽(yáng)光停產(chǎn)。
在藍鳥(niǎo)和陽(yáng)光的全面退市之后，在東風(fēng)日產(chǎn)目前的產(chǎn)品線(xiàn)上，形成了以天籟、軒逸、TIIDA以及MPV車(chē)型駿逸、加上即將在上海車(chē)展期間推出的經(jīng)濟車(chē)型驪威，除了SUV市場(chǎng)外，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線(xiàn)仍然覆蓋了國內主流轎車(chē)和MPV細分市場(chǎng)。在今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)30萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標中，藍鳥(niǎo)的替代車(chē)型———軒逸能夠成功完成市場(chǎng)戰略，目前還有待觀(guān)察。(徐晨華）
