自從廣州本田第七代雅閣03年上市，由于產(chǎn)量限制導致市場(chǎng)供不應求，從而出現加價(jià)上萬(wàn)元提車(chē)的現象，后來(lái)的雅閣也一直人氣旺盛。這種被業(yè)內稱(chēng)為饑餓營(yíng)銷(xiāo)的方式，之后引來(lái)了許多廠(chǎng)家效仿。事實(shí)上饑餓營(yíng)銷(xiāo)是由于市場(chǎng)供需不平衡而產(chǎn)生的，但如果廠(chǎng)家刻意的去制造這種氣氛就顯的有些不厚道。
斯柯達明銳從6月6日上市以來(lái)一直在各大媒體上充斥著(zhù)：明銳熱銷(xiāo)中，什么排隊等車(chē)，預定已經(jīng)到了XX月了，部分地方出現了加價(jià)提車(chē)的現象等新聞。給人感覺(jué)為明銳賣(mài)瘋了似的，但是事實(shí)情況真的是這樣嗎？以下汽車(chē)探索就為您深入的揭開(kāi)斯柯達明銳銷(xiāo)售背后真實(shí)情況。
汽車(chē)探索的部分網(wǎng)友反映新亞運村汽車(chē)市場(chǎng)旁邊的一家上海大眾的斯柯達專(zhuān)賣(mài)店內，一排連著(zhù)一排的明銳在那里停著(zhù)，而這一排排的車(chē)子除了店里面那幾臺車(chē)子干凈以外，剩下在外面的車(chē)子多是灰蒙蒙的。
而從我們掌握的數據來(lái)看也基本和該網(wǎng)友反映的情況相吻合。據中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )公布的明銳8月份產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看：8月份明銳共生產(chǎn)6847輛，當月共銷(xiāo)售5003輛，從6月上市以來(lái)累計產(chǎn)量15015，累計銷(xiāo)量12145。
可以看出實(shí)際上廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商均擁有充足的庫存，根本不存在有市無(wú)車(chē)的問(wèn)題，也不應該存在排隊等車(chē)的問(wèn)題。
對比主要競爭對手：8月份卡羅拉產(chǎn)量7910，銷(xiāo)售了7876輛；思域8月份產(chǎn)量5520輛，銷(xiāo)售6850輛；�？怂�8月份產(chǎn)量9709輛，銷(xiāo)售11222輛。這幾款車(chē)基本上銷(xiāo)量都要大于產(chǎn)量，說(shuō)明市場(chǎng)上出現了供不應求的現象。
而明銳從數據上看，是絕對的供大于求。所以說(shuō)，明銳出現排隊提車(chē)，加價(jià)購車(chē)的現象只能說(shuō)是廠(chǎng)家在惡意炒作，給消費者一種熱銷(xiāo)的假想，或者廠(chǎng)家故意不發(fā)車(chē)，可以采取“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”的手段吊足消費者的胃口。
而從銷(xiāo)售數量上來(lái)看，明銳也稱(chēng)不上是熱銷(xiāo)，卡羅拉，思域，�？怂沟匿N(xiāo)量都超過(guò)了明銳。
編后語(yǔ)
斯柯達明銳從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)確實(shí)一款好車(chē)，但是其處于緊湊的家用轎車(chē)級別，競爭非常激烈，任何一個(gè)對手都是不可小視的。明銳雖然銷(xiāo)量不錯，但不像炒作的那樣熱銷(xiāo)，畢竟3000多輛的庫存擺在眼前。所以汽車(chē)探索提醒廣大消費者，買(mǎi)車(chē)要多比較，選擇適合自己的產(chǎn)品，不要跟風(fēng)，輕信一些不靠譜的傳言。(賀球輝）
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