本屆東京車(chē)展上有多款打著(zhù)“概念”旗號的車(chē)型已經(jīng)展現了即將量產(chǎn)的端倪，也許是廠(chǎng)商想借概念車(chē)的說(shuō)法吸引更多觀(guān)眾的眼球，以搜集市場(chǎng)的反饋信息。從皇冠混合動(dòng)力概念車(chē)到全球首次亮相的雷克薩斯豪華SUV LF-Xh，再到大發(fā)單廂休旅概念貨卡Mud Master-C等，這些概念車(chē)都將在幾年內實(shí)現量產(chǎn)，從概念到量產(chǎn)只有一步之遙。
大發(fā)Mud Master-C
預計量產(chǎn)時(shí)間：未知
預計售價(jià)：10萬(wàn)元左右
亮點(diǎn)：小巧的單廂休旅概念貨車(chē)
大發(fā)Mud Master-C是大發(fā)和日本賽車(chē)選手鈴木雷太所共同開(kāi)發(fā)的單廂休旅概念貨卡。Mud Master-C造型可愛(ài)，車(chē)身寬度較一般輕型車(chē)多出100mm，讓整體營(yíng)造出更寬大的視覺(jué)效果。
動(dòng)力上，大發(fā)Mud Master-C搭載660cc引擎，借助車(chē)內中控臺上的按鍵，Mud Master-C可進(jìn)行車(chē)身高度調整，因此獲得絕佳的越野性能，任何惡劣地勢一點(diǎn)也難不倒這個(gè)小家伙。
內裝鋪陳大走簡(jiǎn)單化路線(xiàn)，雖然屬于貨卡等級，但依然具備舒適取勝的配備，而單排三座的設計，再加上向外延展的車(chē)體寬度，大大提升空間寬敞性，并提供更多的后廂置物空間。
奧迪A1
混合動(dòng)力概念車(chē)
預計量產(chǎn)時(shí)間：2009年末
預計售價(jià)：30萬(wàn)元
奧迪A1metroproject quattro混合動(dòng)力概念車(chē)在本次東京車(chē)展上首發(fā)，這款車(chē)采用了混合動(dòng)力系統的掀背式三門(mén)四座，憑借引領(lǐng)潮流的外觀(guān)設計和領(lǐng)先的技術(shù)裝備，奧迪A1混合動(dòng)力概念車(chē)理所當然地成為本屆東京車(chē)展的亮點(diǎn)。
據介紹，奧迪A1混合動(dòng)力概念車(chē)將于2009年末在布魯塞爾投入生產(chǎn)，量產(chǎn)的奧迪A1混合動(dòng)力車(chē)用1.4 TFSI渦輪增壓缸內直噴引擎驅動(dòng)前輪，鋰電池電動(dòng)機用于后輪。兩者的功率分別為110kw和30kw。
奧迪A1混合動(dòng)力概念車(chē) 長(cháng)3.91米，寬1.75米，軸距2.46米。由于前后懸短，成功地將運動(dòng)型外觀(guān)與杰出的空間經(jīng)濟性結合在一起。
皇冠 Hybrid
預計量產(chǎn)時(shí)間：2007年底
預計售價(jià)：40萬(wàn)元
皇冠混合動(dòng)力概念車(chē)是在皇冠原型車(chē)的基礎上加以混合動(dòng)力系統并提升眾多高科技裝備而誕生的。搭載的3.5L V6汽油引擎以及縮小構造的混合“THS II”系統，給這款后驅車(chē)輛提供了豐沛的動(dòng)力表現。
這個(gè)名為“THS II”的系統配備了雙階段“減速齒輪裝置”，這個(gè)裝置可以帶來(lái)更輕快的加速性、更好的燃油經(jīng)濟性、更小的噪聲、更低的CO2排放和廢氣排放。此款概念車(chē)還配備了保證車(chē)輛安全性的VDIM牽引控制系統，還有主動(dòng)轉向控制和10安全氣囊。另外，全新采用的TFT LCD 儀表板可以精確表示各種信息，并且更易閱讀。
雷克薩斯 LF-Xh
預計量產(chǎn)時(shí)間：2009年
預計售價(jià)：70萬(wàn)元
雷克薩斯在本次東京車(chē)展上推出兩款概念車(chē)，其中一輛是首發(fā)于今年底特律車(chē)展的超級跑車(chē)LF-A，另一輛是本次東京車(chē)展上即將全球首次亮相的LF-Xh。雷克薩斯希望借LF-Xh這款豪華SUV展示其L-finesse設計主題，雖然外觀(guān)看起來(lái)有點(diǎn)敦實(shí)，但線(xiàn)條十分干凈。
這輛SUV概念車(chē)已經(jīng)具備量產(chǎn)化的雛形，只需要再進(jìn)行一些小的修飾和增加汽油引擎后即可正式量產(chǎn)銷(xiāo)售。LF-Xh概念越野車(chē)可視為目前RX系列的后繼車(chē)型，因為車(chē)身尺寸與軸距都和現行款非常相近。
斯巴魯Exiga
預計量產(chǎn)時(shí)間：2008年
預計售價(jià)：28萬(wàn)元
本次東京車(chē)展上，斯巴魯將推出一款旅行車(chē)的概念車(chē)，定名為Exiga。作為7座旅行車(chē)，Exiga擁有寬敞的內部空間。斯巴魯賴(lài)以成名的2.0L水平對置發(fā)動(dòng)機同樣出現在了Exiga上。另外，斯巴魯的全時(shí)四驅系統也令Exiga有較好的平衡性和穩定性。
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