中新網(wǎng)10月26日電 根據乘用車(chē)市場(chǎng)信息分會(huì )的統計，9月SUV整體銷(xiāo)量接近3.45萬(wàn)輛，同比去年增長(cháng)65.2%；1-9月，SUV銷(xiāo)量達到25.17萬(wàn)輛，與去年同期的16.59萬(wàn)輛相比增長(cháng)了51.72%。從今年SUV市場(chǎng)表現可以看出，SUV產(chǎn)品市場(chǎng)特征越來(lái)越明顯，反映出生產(chǎn)廠(chǎng)家和消費者心態(tài)日趨理性。
休閑型SUV進(jìn)入主流市場(chǎng)，柴油車(chē)成生力軍
今年以來(lái)，SUV市場(chǎng)最引人注目的變化是城市休閑型SUV的逐漸走強。低油耗、排量適中、價(jià)格合理、外觀(guān)時(shí)尚的城市休閑型SUV成為消費者的首選。以東風(fēng)本田CR-V、華泰圣達菲等城市SUV組成的“第一集團軍”，銷(xiāo)量增長(cháng)迅猛，其中華泰圣達菲、奇瑞瑞虎前9個(gè)月的增幅超過(guò)去年同期1倍以上。
為迎戰油價(jià)上漲等消費環(huán)境改變帶來(lái)的壓力，SUV生產(chǎn)企業(yè)把節油和節油技術(shù)研發(fā)當作了產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)和核心戰略。長(cháng)久以來(lái)呼聲強烈的柴油SUV在今年取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。今年1-9月，柴油四驅SUV銷(xiāo)量同比增長(cháng)113.87%。一些老品牌SUV不斷推出新車(chē)型：如華泰圣達菲、華泰特拉卡，長(cháng)城哈弗，長(cháng)豐獵豹等大批量新品柴油SUV陸續上市，客觀(guān)上成為SUV市場(chǎng)的新增長(cháng)點(diǎn)。統計顯示，今年前9個(gè)月華泰圣達菲單品種車(chē)型同比增長(cháng)一倍以上。柴油版圣達菲采用最新CRDi高壓共軌柴油直噴技術(shù)，此技術(shù)已在奔馳等高檔車(chē)上使用。高壓共軌柴油直噴技術(shù)可以獨立控制燃油、壓力、噴油量及噴油時(shí)間，并隨發(fā)動(dòng)機轉速進(jìn)行多級控制噴射，使發(fā)動(dòng)機工作更平穩、排放更環(huán)保。采用CRDi技術(shù)的發(fā)動(dòng)機比其它類(lèi)型柴油機節省15%油耗。柴油SUV在用戶(hù)中口碑相傳，成為了SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)售生力軍。
回歸理性消費，重新認識兩驅車(chē)型
今年SUV市場(chǎng)份額中，兩輪驅動(dòng)SUV占到了總銷(xiāo)量的50.23%，首次超過(guò)四輪驅動(dòng)，成為推動(dòng)SUV市場(chǎng)增長(cháng)的又一動(dòng)力。專(zhuān)家分析，隨著(zhù)時(shí)間的推移，目前SUV市場(chǎng)已從推崇動(dòng)力、越野性能轉而注重經(jīng)濟性和舒適性，從而使得兩驅SUV銷(xiāo)量逐月遞增。
據專(zhuān)家介紹，由于兩驅的發(fā)動(dòng)機負載明顯減小，油耗因而大幅降低。此外，價(jià)格方面，SUV兩驅車(chē)型普遍要比同排量四驅車(chē)型便宜一萬(wàn)多元，而且車(chē)主還不用為那些不必要的四驅功能付出更多的購置稅以及額外的保養費用。因此，對于那些喜愛(ài)SUV的造型和操控，而功能需求只限于代步和休閑的消費者來(lái)說(shuō)，兩驅SUV是一種理性的選擇。針對這種情況，目前主流SUV廠(chǎng)家紛紛在兩驅SUV上下功夫，開(kāi)始推出經(jīng)濟、實(shí)用的兩驅車(chē)型，如華泰特拉卡、歐藍德、帕拉丁、途勝等，而且排量集中在2.0-2.5升，價(jià)格從10多萬(wàn)到20多萬(wàn)元不等。例如華泰特拉卡2.4L兩驅車(chē)型，在與同級別車(chē)型保持同等性能、配置的同時(shí)，不僅價(jià)格更低，而且外觀(guān)、內飾、駕駛視野和駕乘感受等方面，都跟同系列四驅車(chē)型沒(méi)有絲毫差別。
據華泰汽車(chē)銷(xiāo)售人員介紹，最初SUV車(chē)型的產(chǎn)生源自駕駛者對汽車(chē)野外性能的需求，強調越野性能、強悍外形和開(kāi)闊視野等，因此動(dòng)力強勁的四驅車(chē)型占有很大的優(yōu)勢。但隨著(zhù)城市越野型SUV問(wèn)世，大多數車(chē)主很少駕車(chē)到真正的野外，因此兩驅系統對他們來(lái)說(shuō)更為合適。
從今年1-9月市場(chǎng)可以看出，新品SUV已摘去了“油老虎”的帽子。各SUV生產(chǎn)企業(yè)也潛心在降低油耗方面下了不少工夫。新品SUV迎合了消費者理性心態(tài)，銷(xiāo)量還將持續上揚。
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