在今年的廣州車(chē)展上，北京現代與韓國現代攜手，在超過(guò)1150平方米的展館共同展出12款車(chē)型。其中，有5款車(chē)型來(lái)自北京現代，其中包括全新推出并在明年即將上市的新車(chē)型HDC，被稱(chēng)為國內中級車(chē)市場(chǎng)性?xún)r(jià)比標桿的“家轎王牌”伊蘭特，穩居城市SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量前三名的途勝，以及主打緊湊型市場(chǎng)的雅紳特和商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的Sonata御翔。韓國現代則攜Genesis概念車(chē)、酷派、雅尊和維拉克斯等6款車(chē)型配合參展。
這中間，即將在北京現代投產(chǎn)的HDC車(chē)型最令人矚目。這是一款韓國現代專(zhuān)為中國市場(chǎng)量身定做的中級轎車(chē)，在國內首發(fā)上市后，未來(lái)將向國際市場(chǎng)推廣，HDC車(chē)型原型為韓國現代NewElantra車(chē)型，此款車(chē)型在海外屢獲業(yè)內好評，并于2007年7月榮膺AutoPacific“最理想緊湊車(chē)型”大獎。
全新外觀(guān)設計的HDC車(chē)型曲線(xiàn)搭配更趨年輕、動(dòng)感，細節之處不乏精致、圓潤的東方氣息，將配備1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機。而在產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量保障與售后服務(wù)方面，即將于年底建設竣工的北京現代第二工廠(chǎng)，已經(jīng)完成的大區調整，服務(wù)能力進(jìn)一步加強的售后終端，都為HDC在生產(chǎn)、銷(xiāo)售與售后服務(wù)保障上鋪平市場(chǎng)競爭道路。
為了配合2008年的整體戰略，在新品引進(jìn)之前，北京現代先后對運營(yíng)成本控制與銷(xiāo)售服務(wù)體系進(jìn)行了一系列的調整，而在產(chǎn)能保障與產(chǎn)品工藝方面，即將落成的北京現代第二工廠(chǎng)，將在第一階段為北京現代提高20萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。第二階段完成后，第二工廠(chǎng)將擁有同時(shí)生產(chǎn)3~5款車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)，成為目前世界上屈指可數的先進(jìn)汽車(chē)制造工廠(chǎng)。在服務(wù)方面，隨著(zhù)大區管理團隊的全面到位，北京現代大大增強了對區域市場(chǎng)終端的銷(xiāo)售和服務(wù)管理力度。據悉，在各大區管理團隊的組織下，北京現代各級銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )針對新車(chē)型的銷(xiāo)售及維修保養培訓正在有序地進(jìn)行。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，伴隨著(zhù)新車(chē)型HDC的亮相，回顧北京現代今年整體歷程時(shí)，我們對于北京現代的種種不解，仿佛都找到了答案。經(jīng)過(guò)調整后的北京現代制定了“降低成本、擴大產(chǎn)能、提升管理和服務(wù)水平”的目標。廣州車(chē)展后躊躇滿(mǎn)志的北京現代正穩步進(jìn)入再度騰飛的跑道。(黃少華)
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