記者上周從一汽馬自達汽車(chē)銷(xiāo)售公司相關(guān)人士處獲悉，馬自達MPV車(chē)型馬自達5將在下個(gè)月以進(jìn)口的方式在一汽馬自達銷(xiāo)售渠道內銷(xiāo)售，售價(jià)15.98萬(wàn)至18.28萬(wàn)元。而馬自達5將與馬自達6共用大部分零部件，且在后市場(chǎng)上價(jià)格完全一致。
2.0L馬5首先上市
馬自達5是馬自達在歐洲的暢銷(xiāo)車(chē)之一，該車(chē)是普力馬的換代車(chē)型，是馬自達全新的緊湊級的MPV，來(lái)源于福特C1平臺，與沃爾沃S40等車(chē)型同平臺。據記者了解，首批進(jìn)入中國市場(chǎng)的馬自達5為2.0L排量，共有三款型號。其中2.0L手動(dòng)售價(jià)為15.98萬(wàn)元、2.0L自動(dòng)標準型售價(jià)為16.98萬(wàn)元、2.0L自動(dòng)豪華型售價(jià)為18.28萬(wàn)元。目前，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始接受預訂。
目前國內的高端MPV市場(chǎng)份額大部分被上海通用GL8與奧德賽所占據，但奧德賽與GL8的發(fā)動(dòng)機排量都在2.0L以上，且售價(jià)均高于20萬(wàn)。馬自達5的價(jià)格正好避開(kāi)了奧德賽以及GL8的價(jià)格區間，且給MPV市場(chǎng)提供了更多的排量選擇。
據一汽馬自達內部人士介紹，與其他汽車(chē)企業(yè)選擇優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)不同，所有一汽馬自達經(jīng)銷(xiāo)商都將有資格銷(xiāo)售馬自達5。
暫無(wú)國產(chǎn)計劃
上述人士介紹，馬自達5與馬自達6將共用大部分配套零部件，這也就意味著(zhù)，馬自達5雖然以進(jìn)口的形式銷(xiāo)售，但售后成本會(huì )與國產(chǎn)車(chē)相當。
業(yè)內人士分析，作為一款進(jìn)口的2.0升MPV車(chē)型，如果進(jìn)口馬自達5與國產(chǎn)馬自達6的零部件體系能夠通用，將大大降低馬自達5的維修售后成本，從而提高這款車(chē)型的競爭力。
據記者了解，一汽馬自達目前并沒(méi)有國產(chǎn)馬5的計劃。業(yè)內人士認為，較低的售價(jià)和維修成本意味著(zhù)馬5僅從目前來(lái)看沒(méi)有必要國產(chǎn)。(謝濤)
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