至今在北京的街頭仍能見(jiàn)到一些貌似上一代奔馳E級的雙龍轎車(chē)，甚至很多人都誤認為是一款來(lái)自歐洲的不知名品牌豪車(chē)。盡管它們對于卡車(chē)的研究要明顯強于轎車(chē)，但卻始終對這一領(lǐng)域躍躍欲試并不斷的想再進(jìn)行更深層次的挖掘。于是現在又有了新舉措，推出了換代的雙龍主席，具體能不能產(chǎn)生期望的價(jià)值呢？我們一起來(lái)看一下。
雙龍的首席執行官面對國外記者的采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道，我們已經(jīng)深入的研究了奧迪A8、雷克薩斯LS430以及寶馬7系列的優(yōu)缺點(diǎn)，并在雙龍新主席身上加以運用和改進(jìn)，我們將視上述車(chē)型為潛在的競爭對手，雖然困難重重，但信心很足，而至于目標就是第一步要現在全球各地都廣泛的建立起新車(chē)型的銷(xiāo)售及配件供應渠道。
為了達到這一相對來(lái)說(shuō)十分宏大的目標，雙龍汽車(chē)為這款新車(chē)安裝上了一臺3.6升V6或5.0升的V8發(fā)動(dòng)機，并配以還算先進(jìn)的7速自動(dòng)變速箱。但是否能像它的競爭對手一樣調教和匹配的均十分出色，我們暫時(shí)還不得而知，但可以肯定的兩點(diǎn)是：一.很多豪華的配置都將得以應用。二.價(jià)格絕對要相對低廉的多；如果你看重了這兩點(diǎn)，那它還真不失為可以選擇的車(chē)呢，只不過(guò)要好好考慮售后服務(wù)的一系列問(wèn)題。
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