桑塔納和捷達的未來(lái)有可能在明年就將有所定論，南北大眾關(guān)于這兩款車(chē)的換代車(chē)型正在緊張開(kāi)發(fā)中。而根據最新披露的資料顯示，一款代號為Model X的車(chē)型將替代捷達，在一汽-大眾生產(chǎn)，而另一款代號為Model Y的新車(chē)將進(jìn)入上海大眾替代桑塔納�；蛟S明年，老三樣中一直在熱銷(xiāo)的兩大品牌捷達和桑塔納都將會(huì )消失。
記者從一汽大眾內部獲悉，一款由一汽大眾自主開(kāi)發(fā)、內部代號為Model X的A級車(chē)型正在做最后的測試工作，并將在明年奧運會(huì )期間上市。據一汽大眾內部人士介紹，Model X是一汽大眾根據寶來(lái)車(chē)型，自主改造出來(lái)的一款A級車(chē)，“但外觀(guān)已經(jīng)看不到任何寶來(lái)的影子了”。一位看到過(guò)Model X試裝車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商表示，Model X的車(chē)身尺寸看起來(lái)在速騰和邁騰之間，是一款三廂轎車(chē)，廠(chǎng)家將其定位為A級車(chē)。
從目前已經(jīng)披露的照片看，Model X的輪轂采用了雙5幅設計，顯得很提升檔次。車(chē)子的前部沒(méi)有沿襲當下十分流行的車(chē)燈設計，進(jìn)氣口的大嘴也沒(méi)有在新捷達上出現，依舊是簡(jiǎn)單的小嘴。關(guān)于新捷達的配置目前無(wú)從得知，但很有可能是在PQ35平臺上生產(chǎn)，如此看來(lái)新捷達將和速騰同一平臺生產(chǎn)，配置應該低于速騰，很有可能在將來(lái)速騰會(huì )改用TSI發(fā)動(dòng)機，而新捷達還是采用相對較老的1.6或者2.0發(fā)動(dòng)機。
據了解，在Model X的開(kāi)發(fā)初期，一汽大眾預計將該車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)定在8萬(wàn)元，但隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的進(jìn)一步發(fā)展，一汽大眾發(fā)現Model X的造車(chē)成本就已超過(guò)了8萬(wàn)元。因此，一汽-大眾預計將其定價(jià)在捷達和速騰之間。
與Model X類(lèi)似，上海大眾的Model Y也在進(jìn)行最后的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)準備工作，與目前桑塔納最大的不同就是Model Y擁有強大的成本優(yōu)勢。因為是完全自主研發(fā)，所以無(wú)需向德方支付昂貴的專(zhuān)利費用，而有了成本的優(yōu)勢，Model Y雖然外形出眾，但價(jià)格卻依舊能如桑塔納車(chē)型一樣保持優(yōu)勢。
因此，完全可以把這款車(chē)型看作是上海大眾自主品牌先行試水車(chē)。憑借合資品牌多年以來(lái)的運營(yíng)經(jīng)驗，上海大眾完全有能力在原桑塔納的生產(chǎn)體系上，再重新建立起一套完全自主的生產(chǎn)線(xiàn)。(沈欣）
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