隨著(zhù)中國汽車(chē)業(yè)的持續增長(cháng)，中國汽車(chē)的收購兼并也越來(lái)越吸引市場(chǎng)的關(guān)注。昨日，瑞銀證券證券執行董事、中國證券研究部分析師吳海峰指出：在中國汽車(chē)集團相繼上市后，中國汽車(chē)業(yè)兼并收購的條件變得相對成熟。此外，2008年中國汽車(chē)業(yè)將適度放慢增長(cháng)腳步，但仍將健康發(fā)展。
針對更受業(yè)內關(guān)注的汽車(chē)業(yè)并購案，吳海峰顯得較為謹慎：“過(guò)去十年，中國汽車(chē)業(yè)的收購兼并無(wú)任何進(jìn)展，但步伐在加快。尤其是汽車(chē)集團整體上市后，兼并收購的條件變得成熟�！�
在吳海峰看來(lái)，整體上市是國營(yíng)企業(yè)邁向由市場(chǎng)的第一步，兼并收購價(jià)格不可能老是用帳面價(jià)值。上市后，可以用市場(chǎng)價(jià)值做估價(jià)標準。上汽集團已經(jīng)上市、東風(fēng)汽車(chē)在香港上市了，長(cháng)安汽車(chē)集團和廣州汽車(chē)集團也準備整體上市。
與此同時(shí)，吳海峰注意到轎車(chē)及汽車(chē)業(yè)的競爭加劇，但他表示明年不會(huì )出現寒冬。(吳瓊）
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