請“上馬”
寶馬X6驚艷登場(chǎng)
在今年9月份的法蘭克福車(chē)展上，寶馬X6曾以概念車(chē)的形式出現過(guò)，如今，這輛擁有五門(mén)、四座、轎跑車(chē)外形以及SUV性能的“怪物”將現身明年1月的底特律車(chē)展。更讓人驚喜的是，2008年第二季度，寶馬X6就將登陸美國各大市場(chǎng)。動(dòng)作之快，讓人不得不佩服地說(shuō)，“這就是寶馬速度”。
寶馬X6到底是什么車(chē)型？或許這并不好解釋?zhuān)瑢汃R將其定位為“SAV”，即集SUV的多功能性與Coupe運動(dòng)性于一身的混合車(chē)型。
而這輛車(chē)，除了外形有所突破外，發(fā)動(dòng)機也是煥然一新。全新研發(fā)的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將配置在X6身上，這款發(fā)動(dòng)機能擁有像公牛一樣的無(wú)窮動(dòng)力。
據悉，X6將有兩款發(fā)動(dòng)機可供選擇，xDrive50i所配置的是雙渦輪增壓直噴4.4升V8發(fā)動(dòng)機，400馬力和450扭力的動(dòng)力輸出著(zhù)實(shí)亮眼；xDrive35i的選擇則是直列六汽缸的TT發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力輸出值為300馬力。而DPC動(dòng)力控制系統將會(huì )作為標準配制，它可對任意一個(gè)后輪進(jìn)行直接掌控，協(xié)助車(chē)體在干燥或者潮濕的環(huán)境中把握方向。
同時(shí)，寶馬X6的定位決定了它豪華舒適的座艙，多功能方向盤(pán)不僅標準配置了換擋按鈕，還可以操控車(chē)載電話(huà)、音響系統。儀表板仍然是寶馬的傳統布局，左邊是速度表右邊是轉速表，并鑲有金屬邊。儀表中間的顯示屏上還有四驅系統的動(dòng)力分配顯示。
休閑至上
日產(chǎn)Forum概念車(chē)
日產(chǎn)Forum概念車(chē)將在底特律車(chē)展上全球首發(fā)。這輛7座家庭休旅車(chē)是由日產(chǎn)美國設計中心進(jìn)行研發(fā)的，代表了日產(chǎn)未來(lái)家庭休旅車(chē)的發(fā)展方向。
這輛車(chē)采用側滑門(mén)設計，無(wú)B柱，內部第二排坐椅可隨意轉動(dòng)，還有未來(lái)一代的新娛樂(lè )影音系統。動(dòng)力系統則采用清潔的柴油發(fā)動(dòng)機，配備CVT持續變速傳動(dòng)技術(shù)。
日產(chǎn)北美相關(guān)負責人表示，Forum概念車(chē)為家庭中的成員提供了充分的個(gè)性化設計，以保證大人和小孩在車(chē)內都有獨立的個(gè)人空間。
搭載強勁1.0L發(fā)動(dòng)機
鈴木A-Star概念車(chē)
鈴木A-Star概念車(chē)是由鈴木和其印度合作伙伴Maruti共同開(kāi)發(fā)的，之前在新德里車(chē)展上展出過(guò)，下個(gè)月將轉戰底特律。
這款車(chē)代表了鈴木最新全球化緊湊型車(chē)型，將有可能命名為Alto。該車(chē)搭載了強勁的1.0L發(fā)動(dòng)機，并通過(guò)歐5排放標準。
鈴木表示，A-Star概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型將于2008年12月投放到印度及歐洲市場(chǎng)。
本次車(chē)展上本田最大亮點(diǎn)
新一代Pilo
美國本田近日表示，本田在底特律車(chē)展上展出新一代Pilot SUV的原型車(chē)，這也是本田此次參展的最大亮點(diǎn)。
這款Pilot原型車(chē)將采用全新設計，重點(diǎn)強調安全性、燃油經(jīng)濟性和便利性等方面的先進(jìn)性�？梢钥闯�，這款車(chē)有著(zhù)如Jeep車(chē)一樣運動(dòng)的元素，又融合了本田自家品牌SUV——CR-V的時(shí)尚風(fēng)格。據悉，本田在其位于亞拉巴馬州林肯市的工廠(chǎng)組裝Pilot。
現行的Pilot是一款8人座的中級Crossover SUV，曾連續6年獲得美國《汽車(chē)和駕駛》雜志評選的“5大最佳卡車(chē)”稱(chēng)號。
此外，本田在本屆底特律車(chē)展上還將展出FCX清潔燃料電池車(chē)，以及CR-Z概念車(chē)。其中，有消息透露，FCX清潔燃料電池車(chē)將在2008年暑期上市。
基于奔馳C級的平臺開(kāi)發(fā)
奔馳GLK SUV
奔馳最新短軸距版SUV GLK近日曝光無(wú)偽裝諜照。據悉，該車(chē)的曝光原因并不是因為在接受路面測試，而是為了拍美國著(zhù)名的電視劇《欲望都市》。
據介紹，奔馳這款SUV的競爭對手劍指寶馬X3、路虎LR2、謳歌RDX和新款英菲尼迪EX35。
盡管外形與奔馳GL450很像，但GLK的研發(fā)完全是基于奔馳C級的平臺，該車(chē)搭載270馬力3.5L發(fā)動(dòng)機，7速自動(dòng)變速箱以及全時(shí)四驅系統。不過(guò)，其配備的大尺寸輪胎并不出色，不適合多山地形。
據悉，這輛車(chē)將于2008年底特律車(chē)展正式發(fā)表。
兩款發(fā)動(dòng)機可選
現代Genesis轎車(chē)
盡管底特律車(chē)展下月才開(kāi)始，韓國媒體早在本月初已經(jīng)披露了現代Genesis的諜照�，F代為該車(chē)設計了一個(gè)全新的車(chē)標，不過(guò)，不知道是不是為了凸顯貴氣，車(chē)標怎么看都像賓利。此外，該車(chē)的前車(chē)燈被境外某媒體指模仿寶馬3系。
該車(chē)采用后輪驅動(dòng)，有3.3L和3.8L V6Lambda兩款發(fā)動(dòng)機可選。
超越文化與國別界限
別克未來(lái)概念車(chē)
上海通用汽車(chē)和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導構思和研發(fā)的別克未來(lái)概念車(chē)這次也會(huì )來(lái)到底特律車(chē)展。對于這款車(chē)型，美國人表現出了極大的驚訝，有媒體如是評論：“別克未來(lái)在上海車(chē)展上第一次亮相，這是我們所見(jiàn)過(guò)的最能代表別克未來(lái)發(fā)展方向的車(chē)型。這讓我們清醒地認識到，美國汽車(chē)制造商已經(jīng)不是全球最牛的了，我們需要擯棄以往的自大作風(fēng)�！�
如今，這輛車(chē)即將帶著(zhù)國人的驕傲前赴美國底特律車(chē)展，殺回通用的老家，讓美國同胞們更加清楚地看到中國汽車(chē)工業(yè)研究的進(jìn)步。
據介紹，這款別克未來(lái)概念車(chē)不僅延續了別克的品牌文化，還加入了許多中國傳統文化元素，如車(chē)體兩邊別克特有的“雙掠鋒”設計以及從帆船和元寶得到啟發(fā)的車(chē)尾設計。
泛亞汽車(chē)技術(shù)中心設計總監石志杰說(shuō)，“別克未來(lái)”動(dòng)感、洗練動(dòng)人的外部曲線(xiàn)和以“大海與大地”為主題的獨特內飾，受到了經(jīng)典別克車(chē)型、古代藝術(shù)品以及現代電子科技等多種元素的啟發(fā)。這款車(chē)，無(wú)論外形還是內飾，都傳遞出一種共同的美感——超越了文化與國別的界限。（陳鑫欣）
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