發(fā)表評論 本周關(guān)注
國Ⅲ變國Ⅳ油價(jià)暫不變
從2008年1月1日零時(shí)起，北京加油站和成品油批發(fā)企業(yè)必須向車(chē)輛和燃油市場(chǎng)提供國Ⅳ標準燃油，而對存儲的剩余國Ⅲ燃油允許有兩個(gè)月的置換期。
據了解，雖然國Ⅳ標準燃油比國Ⅲ燃油的成本要貴4毛錢(qián)左右，但目前國家發(fā)改委沒(méi)有調價(jià)，因此此次燃油標準的提高并不會(huì )提高燃油價(jià)格，中石油、中石化等都已準備了充足的油品應對市場(chǎng)置換。這對擔心油價(jià)上漲的有車(chē)一族來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。
上鏡指數：★★★★★
本周新政
新能源汽車(chē)政策轉向柴油轎車(chē)將不受鼓勵
2007年12月14日，國家發(fā)改委公布《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄(2007年版)》，基本上延續了2005年版本的內容，部分條款進(jìn)行了細化，節能環(huán)保依然是重要的方面，但是2005年版中汽車(chē)鼓勵類(lèi)的“先進(jìn)的轎車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)制造”一項內容，卻在新《目錄》中被刪除，先進(jìn)的轎車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機已經(jīng)不屬于受鼓勵的類(lèi)別。這很可能意味著(zhù)，在新能源未來(lái)話(huà)語(yǔ)權的爭奪中，以豐田為代表的混合動(dòng)力將全面壓倒以大眾為代表的柴油技術(shù)。
上鏡指數：★★★★
本周熱點(diǎn)
上汽將成國內車(chē)企龍頭
上汽集團與躍進(jìn)集團實(shí)施全面合作，12月26日在人民大會(huì )堂舉行簽約儀式，這意味著(zhù)被媒體公認為國內汽車(chē)行業(yè)最大的并購案謝幕。簽約后雙方的整合步伐將進(jìn)一步加快，而最終結果將是誕生一個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)160萬(wàn)輛的“大上汽”。由于技術(shù)上同樣源自英國的羅孚(ROVER)，在此之前上汽集團內部甚至討論過(guò)用單一品牌來(lái)運作名爵和榮威兩個(gè)項目，但是迄今更為明確的是，上汽會(huì )“仍按兩個(gè)獨立品牌”運作這兩個(gè)項目。
上鏡指數：★★★★☆
本周動(dòng)態(tài)
一汽欲收購大眾旗下品牌西亞特
一汽已經(jīng)在準備收購大眾集團旗下的重要品牌—西亞特(SEAT)，并放到一汽-大眾生產(chǎn)。
西亞特是一個(gè)西班牙品牌，大眾收購后逐漸形成了獨特的設計風(fēng)格，以外形亮麗、動(dòng)感而聞名。大眾先是把西亞特交給了奧迪管理，不久前又考慮出售西亞特。曾任奧迪中國業(yè)務(wù)董事、現任西亞特公司CEO的施密特希望中國能夠參與收購，并將西亞特留在一汽-大眾。這樣做既可避免將西亞特賣(mài)給外人帶來(lái)的難堪，也可以用新品牌彌補產(chǎn)品線(xiàn)無(wú)將可派的尷尬，還能向中國政府實(shí)踐搞本土品牌的承諾。
上鏡指數：★★★☆
本周報告
明年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將超1000萬(wàn)輛
國家信息中心21日發(fā)表經(jīng)濟預測分析報告認為，在不考慮成品油調價(jià)和燃油稅出臺的情況下，初步預計2008年國內汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)約20%，產(chǎn)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。其中，乘用車(chē)同比增長(cháng)21%，產(chǎn)銷(xiāo)約780萬(wàn)輛，商業(yè)車(chē)同比增長(cháng)17%，產(chǎn)銷(xiāo)約290萬(wàn)輛。
國家信息中心預測部表示，2008年汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持較快增長(cháng)態(tài)勢，但是在基數以及一些短期因素的影響下，增速會(huì )有所調整，各車(chē)型增長(cháng)格局有所分化，降價(jià)仍是主旋律。
上鏡指數：★★★★
圖片報道 |
更多>> |
|
