發(fā)表評論 盡管今年底特律迎來(lái)的是一個(gè)“暖冬”，但這個(gè)冬天公布的汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，對這個(gè)美國“汽車(chē)之都”來(lái)說(shuō)，顯得格外寒冷。
世界汽車(chē)業(yè)半個(gè)世紀來(lái)的格局正在全面改寫(xiě)，曾經(jīng)如日中天的美國汽車(chē)工業(yè)，正無(wú)可奈何地向下沉淪。根據初步的統計，在剛過(guò)去的2007年，豐田可能取代通用成為全球汽車(chē)業(yè)的新霸主。頗讓通用尷尬的是，2008年正是該公司成立一百周年。
在日系車(chē)在全球攻城掠寨、步步推進(jìn)之時(shí)，美國汽車(chē)業(yè)的本土市場(chǎng)也正發(fā)生巨變。按照已公布的數據，2007年福特在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量為257萬(wàn)輛，較上年下降6%；豐田在美銷(xiāo)量262萬(wàn)輛，較上年增長(cháng)3%。此消彼長(cháng)間，福特也將占據了76年之久的美國市場(chǎng)老二位置，拱手讓給了豐田。
福特的命運，不過(guò)是整個(gè)美國汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)縮影。通用汽車(chē)公司盡管去年在美國的銷(xiāo)量仍達到382萬(wàn)輛，克萊斯勒銷(xiāo)量達到208萬(wàn)輛，但較之豐田、本田等日系車(chē)銷(xiāo)量的節節攀升，兩大巨頭也是疲態(tài)盡顯。
美國汽車(chē)工業(yè)的沉淪，原因眾多，其中一個(gè)重要因素，則與美國經(jīng)濟大環(huán)境有關(guān)。受房市泡沫破裂、次貸危機惡化、油價(jià)高企的沖擊，美國正有停滯甚至陷入衰退的可能。受此影響，去年美國汽車(chē)市場(chǎng)出現萎縮，汽車(chē)銷(xiāo)量跌至1998年以來(lái)最低水平。
但日系車(chē)仍能風(fēng)景獨好，則與美國汽車(chē)工業(yè)未能適應“高油價(jià)時(shí)代”有關(guān)。在低油價(jià)時(shí)代，美國人青睞車(chē)輛寬大、動(dòng)力足的美式車(chē)，這些“油老虎”也正是通用、福特和克萊斯勒的長(cháng)項。但隨著(zhù)高油價(jià)成為現實(shí)，美國人越來(lái)越傾向于購買(mǎi)更節油和小巧的車(chē)，日本車(chē)大行其道。
以豐田為例，在市場(chǎng)一片慘淡之中，其推出的節油型Tundra皮卡大受市場(chǎng)歡迎，去年在美銷(xiāo)量增長(cháng)了57%。
另外，美國車(chē)作為本土老企業(yè)，在員工醫療以及養老等方面歷史包袱沉重，這使其面對新生力量日系車(chē)的競爭，幾乎毫無(wú)還手之力。
一位要求匿名的美國汽車(chē)企業(yè)高管對新華社記者表示，美國汽車(chē)工業(yè)的衰落也是市場(chǎng)的必然懲罰。過(guò)去30幾年中，日本汽車(chē)工業(yè)在節油技術(shù)上突飛猛進(jìn)，而美國車(chē)幾乎原地踏步。另外，考慮到美國通用和福特旗下品牌眾多，而豐田只有三大系列，但整體銷(xiāo)量旗鼓相當，因此從實(shí)力上講，豐田早已是全球市場(chǎng)的最強者。
目前美國汽車(chē)工業(yè)正在進(jìn)行痛苦的轉型。在2007年，通用、福特、克萊斯勒都進(jìn)行了“壯士斷腕”式的裁員、關(guān)廠(chǎng)等改革，同時(shí)開(kāi)發(fā)環(huán)保的下一代汽車(chē)。但轉型非一日就能完成，至少2008年對美國汽車(chē)工業(yè)而言，仍不會(huì )是一個(gè)輕松的年份。
通用董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納就表示，2008年與2007年汽車(chē)業(yè)的境遇頗為類(lèi)似，略有不同的，可能是今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)更糟糕，下半年則會(huì )有所好轉。福特公司副總裁吉姆·法利則認為，美國經(jīng)濟不容樂(lè )觀(guān)，由于美國房市還未降到谷底，汽車(chē)業(yè)最糟糕的時(shí)刻還未到來(lái)。
汽車(chē)業(yè)的退步，對高度依賴(lài)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的底特律來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)噩耗。這個(gè)昔日美國工業(yè)的明珠，已淪為全美“最危險城市”之一。漫步底特律市，世紀初建的摩天大樓依然高聳入云，但不少街道邊涂鴉遍布，一些老舊別墅則廢棄在荒草間。美國汽車(chē)工業(yè)何時(shí)能從困境中“鳳凰涅槃”重塑輝煌，也成為這個(gè)冬天許多底特律人最關(guān)注的問(wèn)題。(劉洪）
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