發(fā)表評論 日前，乘用車(chē)多家廠(chǎng)商公布了自己2008年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃，各個(gè)汽車(chē)企業(yè)的預期相比全球汽車(chē)巨頭的平均產(chǎn)銷(xiāo)預期超過(guò)20%。已經(jīng)有專(zhuān)家預測，中國成為世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的夢(mèng)想已經(jīng)不遠，2010年將是超越美國的第一時(shí)間，這比3年前汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的預測提前了10年。
數據顯示，中國汽車(chē)市場(chǎng)成為眾多跨國汽車(chē)巨頭2007年銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的主要增長(cháng)點(diǎn)，而在2008年，中國市場(chǎng)上的汽車(chē)合資企業(yè)紛紛大幅度調高了產(chǎn)銷(xiāo)目標，11家大型合資企業(yè)平均提高產(chǎn)銷(xiāo)目標幅度達到29.66%，而中國自主品牌的提升幅度則更加明顯，7家國內主要自主品牌企業(yè)的目標提升幅度超過(guò)了37.5%。中國正逐漸向世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一的寶座邁進(jìn)。
福特(中國)副總裁許國禎對外就表示，由于北美市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，導致福特汽車(chē)去年全球銷(xiāo)量出現負增長(cháng)，但在中國市場(chǎng)，福特的銷(xiāo)量同比增長(cháng)了30%。全球最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)，2007年僅比豐田汽車(chē)多銷(xiāo)了3500輛汽車(chē)，勉強保住了全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。有分析認為，通用汽車(chē)勉強保住霸主地位，與在中國的銷(xiāo)量增長(cháng)有很大關(guān)系。通用汽車(chē)2007年在華銷(xiāo)量達到103萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.5%，凈增16萬(wàn)輛。而在全球范圍內通用汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H增長(cháng)了3%。
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再以日本市場(chǎng)為例，進(jìn)入21世紀后，世界第二汽車(chē)大國日本的內需總量一直維持在600萬(wàn)輛左右，并在2005年出現小幅下滑。而中國一直保持快速增長(cháng)勢頭，于2006年超過(guò)日本。中國汽車(chē)消費總量在全球的位置日益重要，從2001年占全球汽車(chē)消費量的4.3%，躍居至現在的12.0%。
福特(中國)董事長(cháng)兼總裁程美瑋曾預言，未來(lái)15年，全球汽車(chē)增量的50%將來(lái)自中國。通用汽車(chē)也宣布，未來(lái)3至5年將在亞太地區投資40億美元，重點(diǎn)是中國。因為中國是全世界增長(cháng)最快、市場(chǎng)容量也最大的新興市場(chǎng)。大眾汽車(chē)中國地區負責人范安德就曾經(jīng)表示，大眾汽車(chē)2008年將繼續擴大在中國的投資和技術(shù)輸出，他預計大眾在中國的銷(xiāo)量2008年將超過(guò)100萬(wàn)輛。
國家信息中心信息資源部主任徐長(cháng)明分析說(shuō)，目前美國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量是中國的1.7倍，如果按照現在的銷(xiāo)量增速，中國有望在兩年內超過(guò)美國，成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)。從產(chǎn)量來(lái)講，在世界主要汽車(chē)生產(chǎn)大國中，只有美國和日本年產(chǎn)量超過(guò)1000萬(wàn)輛。中國汽車(chē)產(chǎn)量幾年前超越德國排在世界第三位，目前雖然排名沒(méi)有改變，但與第二位的差距在迅速縮小，距離第一位大概還有兩年差距。據此，徐長(cháng)明預測，2010年中國將成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)大國，這比2005年時(shí)預期2020年中國成為產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)第一大國的目標將提前10年達到。(沈欣）
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