
隨北京車(chē)展的臨近,欲在本次車(chē)展亮相的南北大眾旗下自主研發(fā)的Model Y與Model X逐漸浮出水面。目前Model X新車(chē)尚未“出鞘”,但捷達的市場(chǎng)卻已“聞風(fēng)而動(dòng)”。
在乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的2月銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型數據上,“常駐冠軍”一汽-大眾捷達意外跌出前10名。雖然捷達當月僅生產(chǎn)6172輛,但其銷(xiāo)售還是達到9077輛,經(jīng)銷(xiāo)商處于無(wú)車(chē)可賣(mài)狀態(tài)。
據知情人士透露,捷達排產(chǎn)量減少的一大原因是,3月1日北京實(shí)施國Ⅳ排放標準,而捷達的排放恰好未達標。業(yè)內人士猜測,老捷達已轉到成都生產(chǎn),前期產(chǎn)能在短期內受到影響,加上年前南方雪災影響,車(chē)型供應上出現了暫時(shí)的“真空期”。
此外,在接下來(lái)的市場(chǎng)中,新、舊兩代伊蘭特將同臺銷(xiāo)售;新凱越也將在4月份推出……這都讓捷達充滿(mǎn)危機。捷達競爭力該如何重整,一汽-大眾將希望寄予在新車(chē)Model X之上。
去年一汽-大眾發(fā)布Model X將量產(chǎn)的消息后,引來(lái)業(yè)界諸多猜測!敖葸_有意識減少生產(chǎn),也是為Model X的上市做準備!睋私,新車(chē)Model X定價(jià)將在9萬(wàn)-13萬(wàn)元區間。按這個(gè)價(jià)格,Model X將覆蓋到大部分新寶來(lái)市場(chǎng)。
如果Model X直接取名“新捷達”,那么一汽-大眾將會(huì )對老捷達的高端市場(chǎng)重新規劃。按照目前捷達7.68萬(wàn)-10.18萬(wàn)元和寶來(lái)11.25萬(wàn)-15.18萬(wàn)元的價(jià)格區間來(lái)看,Model X將在這個(gè)空隙中尋找機會(huì )。此外,捷達在轉投成都生產(chǎn)后,其性?xún)r(jià)比依然具競爭力。不過(guò),也不排除讓Model X歸于“騰”字系的可能。那么Model X價(jià)格有望直接代替新寶來(lái)的細分市場(chǎng),與邁騰、速騰產(chǎn)品線(xiàn)形成銜接。
據一汽-大眾的經(jīng)銷(xiāo)商表示,原計劃今年5月上市的速騰1.4T車(chē)型計劃已經(jīng)擱淺,一汽-大眾正集中精力為Model X的上市做準備工作。(李佳麗)
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