
盡管標致中國已經(jīng)在考慮進(jìn)軍中國SUV市場(chǎng),且有媒體報道標致4007有望明年進(jìn)口中國,但記者近日獨家獲悉,由于涉及與三菱汽車(chē)之間的協(xié)商,4007進(jìn)口中國的可能性很小,國產(chǎn)則基本無(wú)望,雪鐵龍C-Crosser也是如此。
作為PSA與三菱汽車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SUV,標致4007和雪鐵龍C-Crosser的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機及關(guān)鍵技術(shù)均來(lái)自三菱歐藍德SUV,外形上也與歐藍德十分相似。因而在生產(chǎn)和投放區域上,PSA必須與三菱汽車(chē)公司充分協(xié)商,三菱有充分話(huà)語(yǔ)權。
這兩款SUV一直是由三菱負責生產(chǎn),目前僅在歐洲銷(xiāo)售。為這兩款SUV另建生產(chǎn)線(xiàn)并無(wú)必要,也不符合PSA和三菱之間的協(xié)定。
知情人士表示,中國市場(chǎng)是三菱汽車(chē)的重要市場(chǎng),歐藍德則是三菱在華最暢銷(xiāo)的車(chē)型,為避免競爭,三菱不太可能允許PSA將這兩款和歐藍德基本相似的SUV引進(jìn)中國銷(xiāo)售,更不可能引進(jìn)國產(chǎn)。另?yè)⺁SA人士在日內瓦車(chē)展期間向本報透露,目前4007引進(jìn)中國銷(xiāo)售希望不大。
不過(guò),PSA并不會(huì )放棄進(jìn)入中國SUV市場(chǎng)的打算。標致進(jìn)口汽車(chē)總經(jīng)理梅野近日向記者表示,目前PSA集團正在研發(fā)新的SUV車(chē)型,且更多依靠自身技術(shù)研發(fā)力量,并將在未來(lái)考慮進(jìn)入中國。(尹蔚)
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