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東南汽車(chē)的中級車(chē)型戈藍已上市近一年半的時(shí)間，目前在市場(chǎng)上最高優(yōu)惠已達3萬(wàn)元，這樣的優(yōu)惠下，戈藍并未獲得良好的銷(xiāo)量。新車(chē)救市是很多廠(chǎng)商所慣用的方式，福建汽車(chē)集團董事長(cháng)凌玉章近日透露，下一代戈藍將在明年引入中國。
據了解，新款戈藍采用長(cháng)條狀進(jìn)氣格柵配鍍鉻邊框，其形象比現款戈藍更為大方和成熟。車(chē)尾也進(jìn)行了重新修飾，換上長(cháng)條狀尾燈，并在后備廂蓋上增添LED高位制動(dòng)燈，牌照架由后包圍提升到后備廂蓋，其車(chē)尾整體風(fēng)格更接近新款EVO，大幅增添了動(dòng)感。
全新三菱戈藍旗艦是戈藍拉力藝版，該車(chē)搭載一臺峰值輸出高達258 hp的MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)V6 3.8升發(fā)動(dòng)機和手自一體五前速Sportronic變速箱，并且還擁有三菱賽車(chē)部門(mén)特別調校的運動(dòng)型懸掛、18英寸合金輪轂和特別設計的空氣擾流件。160 hp輸出的2.4升MIVEC直列四缸發(fā)動(dòng)機與四前速Sportronic自動(dòng)變速箱相配，用于三菱戈藍ES和三菱戈藍運動(dòng)型。V6運動(dòng)型配備一臺230 hp輸出的3.8升發(fā)動(dòng)機，相比旗艦版少了28 hp，但擁有更順暢、更漸進(jìn)的動(dòng)力發(fā)放。三菱的這臺直列四缸發(fā)動(dòng)機可滿(mǎn)足嚴格的超低排放標準。
新車(chē)配備麥弗遜前懸掛和多連桿后懸掛，懸掛系統能夠提供舒適的乘坐感和良好的操控感，高剛性車(chē)身有效減少了行車(chē)噪音。而所有新款戈藍都標準配置了大量主被動(dòng)安全設備。(沈欣）
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