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　　在石油價(jià)格持續沖高的重壓之下，全球汽車(chē)市場(chǎng)似乎進(jìn)入了普遍的蕭條，尤以美國汽車(chē)市場(chǎng)的下滑最為嚴重。2008年6月份，美國汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售與2007年同期相比萎縮了19%，尤其是大型SUV、MPV皮卡的銷(xiāo)量的銳減，給了美國三大汽車(chē)公司以沉重打擊。

　　在嚴峻的事實(shí)和破產(chǎn)的傳聞中，底特律的汽車(chē)巨頭們能否在這種困境和痛苦中重新復蘇呢？

　　銷(xiāo)量重挫處境艱難

　　底特律三大汽車(chē)公司6月份的銷(xiāo)售數據給了底特律極大的打擊。2008年6月份，美國汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售與2007年同期相比萎縮了19%，銷(xiāo)量下挫至113萬(wàn)輛，創(chuàng )1993年來(lái)最低。其中，通用汽車(chē)6月份的銷(xiāo)量為26.59萬(wàn)輛，與2007年同期相比其銷(xiāo)量下降了18.5%；福特汽車(chē)6月銷(xiāo)量相比去年同期下降了27.9%；克萊斯勒6月份的銷(xiāo)售下降了28.2%，銷(xiāo)量?jì)H為11.71萬(wàn)輛。2008年上半年，通用、福特、克萊斯勒三大汽車(chē)公司的銷(xiāo)售分別下跌16.3%、14%、22.3%，銷(xiāo)量分別為158.99萬(wàn)輛、112.86萬(wàn)輛、86.49萬(wàn)輛，其中克萊斯勒是美國三大汽車(chē)巨頭銷(xiāo)量下滑最為厲害的汽車(chē)企業(yè)。

　　6月份美國市場(chǎng)大型皮卡、SUV銷(xiāo)量下滑尤其嚴重，銷(xiāo)量下降38.3%，其中通用有意要出售的悍馬H3銷(xiāo)量下滑更是達41.3%，前6月大型皮卡、SUV車(chē)型的銷(xiāo)量下降27.4%。這直接導致了美國三大汽車(chē)廠(chǎng)商業(yè)績(jì)的下滑。6月份，福特的F系列皮卡已連續第二個(gè)月失去最暢銷(xiāo)車(chē)型桂冠，丟失了這項自1977年末以來(lái)建立的榮譽(yù)。按這一趨勢，福特F系列皮卡很可能會(huì )丟掉全年銷(xiāo)量第一的桂冠。福特二季度財報顯示巨虧達86.7億美元，打破該公司1992年第一季度創(chuàng )下的67億美元季度虧損紀錄。第三季度產(chǎn)量將削減25%，第四季度產(chǎn)量最多下調14%，改型后的F-150皮卡的上市時(shí)間也將推遲兩個(gè)月。

　　就在通用汽車(chē)公布銷(xiāo)量后，7月2日通用汽車(chē)股價(jià)在收盤(pán)時(shí)跌破10美元關(guān)口，收于9.98美元，創(chuàng )1954年9月2日以來(lái)最低價(jià)�？巳R斯勒、福特等汽車(chē)公司的股價(jià)也經(jīng)受了巨大挑戰。甚至有消息稱(chēng)，克萊斯勒和通用汽車(chē)可能會(huì )因此破產(chǎn)。

　　復興計劃前景未卜

　　美國汽車(chē)業(yè)在歷史上曾多次陷入困境，但均通過(guò)積極的手段擺脫出來(lái)。這次底特律三大汽車(chē)公司再次面臨考驗，也紛紛拿出自己的應對措施。這些舉措能否將美國三大汽車(chē)公司就此從泥潭中拉出還不得而知，但是其積極作用還是顯而易見(jiàn)。

　　“我們正積極地應對當前美國汽車(chē)市場(chǎng)所面臨的挑戰”，通用汽車(chē)董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納表示。7月15日，通用汽車(chē)宣布將采取進(jìn)一步的措施來(lái)應對快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，尤其是針對美國經(jīng)濟的低迷、油價(jià)創(chuàng )紀錄地攀升、消費者對汽車(chē)產(chǎn)品需求的轉變以及美國汽車(chē)行業(yè)10年來(lái)所遇到的最低銷(xiāo)量等方面的對策。措施涵蓋多個(gè)方面，旨在全球范圍內開(kāi)源節流以增加公司的現金流，同時(shí)公司承諾在中國市場(chǎng)的投資計劃將不受到影響。由于市場(chǎng)對小型車(chē)的需求上升，通用汽車(chē)將增加轎車(chē)和跨界車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)班次，最近在美國市場(chǎng)所投放的13款產(chǎn)品中的11個(gè)車(chē)型、未來(lái)將投放的19款產(chǎn)品中的18個(gè)車(chē)型都是轎車(chē)和交叉車(chē)型，這也是目前增長(cháng)最快的細分市場(chǎng)。8月21日，通用汽車(chē)宣布了將投資5億美元生產(chǎn)更省油的小型車(chē)雪佛蘭CRUZE，同時(shí)通用將出售豪華SUV品牌悍馬的計劃也被證實(shí)。

　　福特汽車(chē)公司則宣布加速推進(jìn)公司轉型計劃，福特汽車(chē)北美產(chǎn)品陣容增添全新節油小型車(chē)和跨界車(chē)，來(lái)自福特全球B級車(chē)和C級車(chē)平臺的六款歐洲小型車(chē)將進(jìn)軍北美，福特、林肯和水星品牌絕大部分車(chē)型也將在2010年底前全面升級。12月起福特將把三家卡車(chē)和SUV工廠(chǎng)加以改造，轉而生產(chǎn)小型車(chē)。此外，福特還將加速引入高效省油的EcoBoost技術(shù)和全新四缸發(fā)動(dòng)機，混合動(dòng)力車(chē)型和產(chǎn)量將在2009年翻番。福特汽車(chē)計劃讓所有新產(chǎn)品成為各個(gè)細分市場(chǎng)中燃油經(jīng)濟性領(lǐng)軍車(chē)型。

　　目前克萊斯勒針對北美市場(chǎng)，采取了減產(chǎn)部分主力車(chē)型方式，包括道奇公羊皮卡、道奇卡拉萬(wàn)和克萊斯勒城市&鄉村小型廂式車(chē)，另一方面又開(kāi)始加班生產(chǎn)節油車(chē)型。此外，克萊斯勒還將投資30億美元用于新型節能發(fā)動(dòng)機和變速箱技術(shù)開(kāi)發(fā)。同時(shí)，克萊斯勒還將與通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)插入式混合動(dòng)力系統。

　　據美國媒體的最新報道，美國聯(lián)邦政府將可能對底特律的三大汽車(chē)公司展開(kāi)救援行動(dòng)，為低迷的美國汽車(chē)企業(yè)提供一筆約250億美元的巨額低息貸款，從而挽救美國汽車(chē)的命運。雖然通用汽車(chē)、福特、克萊斯勒目前都不愿意透露更多的細節，但是可以肯定的是，這將是美國汽車(chē)生命線(xiàn)的所在，美國汽車(chē)要想重振雄風(fēng)，至少需要1年半的過(guò)渡時(shí)期，在此期間的資金缺口將超過(guò)250億美元。

　　如果美國三大汽車(chē)獲得了這筆巨額低息貸款，那么他們還將繼續對產(chǎn)品結構體系、公司組織結構、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系等進(jìn)行調整，美國汽車(chē)行業(yè)會(huì )迎來(lái)更加激進(jìn)的變革。

　　中國步伐有待加快

　　除了在北美市場(chǎng)采取積極的復興舉措，加快國際步伐，增加其他國際市場(chǎng)份額也將是美國三大汽車(chē)巨頭不可忽視的，尤其是在增長(cháng)迅速潛力巨大的中國市場(chǎng)。由于美國汽車(chē)在中國市場(chǎng)上占有不小的份額，三大汽車(chē)巨頭的調整還將帶動(dòng)中國汽車(chē)格局的變化。

　　去年通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)的年度銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，成為中國首個(gè)百萬(wàn)級跨國汽車(chē)制造商，上海通用也連續三年成為國內乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍。然而今年上半年，上海通用的增長(cháng)遲緩，被一汽大眾和上海大眾所超越，終于從冠軍的寶座上退了下來(lái)。有業(yè)內人士分析，這主要是因為凱越改款未能達到預期的效果。

　　福特在華合資企業(yè)長(cháng)安福特馬自達今年上半年共銷(xiāo)售福特、馬自達、沃爾沃品牌車(chē)輛116903臺，同比增長(cháng)25%，超過(guò)行業(yè)平均增長(cháng)水平。其中福特品牌車(chē)型貢獻了主要力量，銷(xiāo)量達到88965臺，同比增長(cháng)15%。除了�？怂雇�，福特其他的車(chē)型銷(xiāo)量其實(shí)一般，要想和勢頭正猛的日本品牌競爭，仍需要更符合大眾消費者口味的產(chǎn)品。好在全新福特嘉年華年底將上市，這款福特全球同步上市的“動(dòng)感設計”小型車(chē)有望為公司業(yè)績(jì)帶來(lái)強勁的新增長(cháng)點(diǎn)。

　　克萊斯勒的在華產(chǎn)品并無(wú)太多亮色，始終不能成為市場(chǎng)的主流選擇，其產(chǎn)品和企業(yè)本身正遭受著(zhù)被邊緣化的冷遇，這是給曾經(jīng)在中國開(kāi)創(chuàng )通用汽車(chē)輝煌，如今是克萊斯勒亞太區掌門(mén)人的墨斐的一個(gè)挑戰。

　　從現實(shí)情況看，三大美國汽車(chē)巨頭在中國的步伐均有待加快，并積極研發(fā)投放適合中國消費者口味的產(chǎn)品。畢竟，得中國市場(chǎng)得天下的說(shuō)法也是從他們口中說(shuō)出來(lái)的。（晨陽(yáng) ）