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　　中新網(wǎng)9月4日電 日前，福田汽車(chē)與戴姆勒公司簽訂了合作意向書(shū)。雙方約定將在中國設立股比50:50的中重卡合資公司，戴姆勒將以現金作為其資本出資，而福田則將其歐曼相關(guān)的全部中重卡業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)評估后向中國合資公司出資。據悉，中國合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運營(yíng)中心，也是雙方展開(kāi)全球合作的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈管理、營(yíng)銷(xiāo)管理等中心。

　　據悉，福田汽車(chē)與戴姆勒在中國的中重卡合資公司將生產(chǎn)福田歐曼中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放和動(dòng)力分別達到歐V和460馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機，合資公司中的福田產(chǎn)品將繼續使用福田歐曼自主品牌進(jìn)行經(jīng)銷(xiāo),配備戴姆勒MB OM457發(fā)動(dòng)機等的中重卡產(chǎn)品，除用福田歐曼品牌外，還將標注“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”。

　　據介紹，戴姆勒MB OM457發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)能將在一個(gè)階段或多個(gè)階段實(shí)現每年銷(xiāo)售45000臺。限于目前福田歐曼中重卡可達到的最大產(chǎn)能僅為每年10萬(wàn)輛，在合資公司成立后，雙方將根據市場(chǎng)需要適時(shí)討論擴建事宜。該合資公司將在福田現有的應作為其出資整體轉讓給其的中卡重卡產(chǎn)品批發(fā)、零售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的基礎上建立獨立的國內和國際銷(xiāo)售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。合資公司的該銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )應被逐步改善并使之有資格銷(xiāo)售配備了OM457的產(chǎn)品及對該產(chǎn)品提供服務(wù)。

　　鑒于雙方在產(chǎn)品和品牌方面的互補性，雙方在中國通過(guò)建立合資公司而進(jìn)行的合作將集中在中重卡領(lǐng)域，并且可能將該等合作延伸到福田客車(chē)產(chǎn)品等領(lǐng)域。在中國境外的區域，雙方可以就福田的整個(gè)系列產(chǎn)品進(jìn)行任何合作，力爭在國內的中高端市場(chǎng)、國際低端市場(chǎng)上占有較大的市場(chǎng)份額。

　　有專(zhuān)家認為，本次合作對于合資雙方具有很強的互補性，將促使雙方實(shí)現戰略共贏(yíng)，合資公司的建立無(wú)疑將是最為符合雙方戰略目標和利益的方式。通過(guò)合資，戴姆勒公司和福田汽車(chē)將聯(lián)手打造一個(gè)在滿(mǎn)足未來(lái)道路運輸需求方面最具競爭力的公司。

　　不難看出，在本次合作中有一個(gè)基本原則就是，戴姆勒品牌產(chǎn)品的中重卡產(chǎn)品將主要作為高端中重卡產(chǎn)品，定位于一級大眾市場(chǎng)和二級小眾市場(chǎng)，福田的歐曼品牌產(chǎn)品作為中低端中重卡產(chǎn)品將定位于二級大眾市場(chǎng)和一級小眾市場(chǎng)，這樣以來(lái)，福田與戴姆勒形成了合力，從而增進(jìn)和提高雙方在中國乃至全球中低檔中重卡市場(chǎng)的競爭力，使雙方均能夠通過(guò)與對方的合作擴大在全球市場(chǎng)的共同份額并增強其在該等的市場(chǎng)中盈利能力。

　　用福田汽車(chē)負責人的話(huà)來(lái)說(shuō)，合資公司的成立將大大提升自身的重卡技術(shù)水平以及企業(yè)運營(yíng)能力，保障企業(yè)未來(lái)的可持續性發(fā)展。合資公司成立后，在合資公司內將設立新的研發(fā)中心，在戴姆勒相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家的指導下，這一研發(fā)中心將實(shí)施新的質(zhì)量體系，這將有助于福田歐曼重卡的產(chǎn)品可靠性、安全性等方面取得質(zhì)的提升，從而整體上提升歐曼重卡的品質(zhì)。據悉，雙方還將在合資公司的研發(fā)中心內引進(jìn)戴姆勒開(kāi)發(fā)工具共同開(kāi)發(fā)新的駕駛室。此外，為了提高合資公司的運營(yíng)效率，戴姆勒公司還將向合資公司派遣管理方面的專(zhuān)家并提供管理技術(shù)訣竅，為合資公司建立一個(gè)世界一流的管理團隊和管理模式。

　　但是行業(yè)人士分析卻認為，目前中重卡行業(yè)老大是中國重汽，其市場(chǎng)分量一直處于上升階段，福田汽車(chē)的野心可不小，通過(guò)這次合作將借助于戴姆勒的技術(shù)與品牌優(yōu)勢試圖讓歐曼做到更省油、更可靠、更安全，以差異化競爭來(lái)分化搶占中國重汽等競爭對手接受度較高的區域市場(chǎng)份額，試圖從高中端搶占市場(chǎng)份額，使得歐曼成為中國中重卡市場(chǎng)的巨無(wú)霸。