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　　奇駿主打城市SUV市場(chǎng),逍客更傾向于轎車(chē)市場(chǎng),屬于CROSS交叉車(chē)型,二者將共同夾擊城市SUV細分市場(chǎng)。

　　日前,記者在國產(chǎn)奇駿試駕會(huì )期間獲悉,該車(chē)將于10月底在全國上市,目標鎖定國產(chǎn)CR—V和進(jìn)口豐田RAV4的市場(chǎng)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(cháng)陳斌波在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,預計今年全國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)不會(huì )超過(guò)10%,但東風(fēng)日產(chǎn)各車(chē)型銷(xiāo)售態(tài)勢良好,不會(huì )改變原定的產(chǎn)銷(xiāo)目標。

　　分2.0L和2.5L兩種排量

　　據了解,即將上市的國產(chǎn)奇駿有2.0L和2.5L兩種排量,各有兩驅和四驅車(chē)型,能夠滿(mǎn)足多數消費者的需求。奇駿是日本市場(chǎng)剛推出的新一代車(chē)型,定位于“智能全模式城市SUV”,最大亮點(diǎn)是智能全模式四驅系統。此外,東風(fēng)日產(chǎn)根據我國市場(chǎng)需求進(jìn)行了一系列設計和改進(jìn)。

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)向國內第一集團軍進(jìn)發(fā)的重點(diǎn)車(chē)型,奇駿承擔了公司在新的細分市場(chǎng)繼續拓展的重任。陳斌波稱(chēng),奇駿是一款高性能城市SUV,以操控性和技術(shù)先進(jìn)性為賣(mài)點(diǎn),消費對象是那些35歲左右、喜愛(ài)自由和旅行的人群。雖然該車(chē)與逍客出自同一平臺,但并非完全共用平臺,消費群的重疊量也不大。奇駿是一款SUV,外觀(guān)硬朗,四四方方,看起來(lái)比較緊湊,但實(shí)際上內部空間更大,同時(shí)強調舒適性；逍客外觀(guān)上更凸顯流線(xiàn)形,強調操控性能。

　　天籟供貨依然吃緊

　　陳斌波對記者稱(chēng),今年前8個(gè)月國內市場(chǎng)較淡,甚至出現“寒冬”一說(shuō),各廠(chǎng)家現在的壓力都很大,今年全年的銷(xiāo)量增長(cháng)預計不會(huì )超過(guò)10%。不過(guò),東風(fēng)日產(chǎn)不會(huì )改變原定的產(chǎn)銷(xiāo)目標。今年前8個(gè)月,該公司已超額完成原定的計劃,尤其是七、八兩個(gè)月中,東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率在各主流廠(chǎng)家中提升最大。

　　記者了解,長(cháng)安福特馬自達近日將蒙迪歐-致勝的價(jià)格下調兩萬(wàn)元,廣州豐田凱美瑞也保持兩萬(wàn)多元的價(jià)格優(yōu)惠,表明國內中高級轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰已經(jīng)從經(jīng)銷(xiāo)商層面進(jìn)入到廠(chǎng)家層面。對于未來(lái)兩個(gè)月的市場(chǎng)變化,陳斌波表示不好預測,但可以肯定的是,各廠(chǎng)家對“金九銀十”的預期都比較高,競爭必然會(huì )更加激烈。但汽車(chē)制造環(huán)節的原材料漲價(jià)等因素,也需要廠(chǎng)家來(lái)消化,所以廠(chǎng)家的壓力確實(shí)很大。預計這種狀況在11月份后會(huì )恢復平穩。

　　對于東風(fēng)日產(chǎn)天籟的情況,陳斌波表示非常樂(lè )觀(guān)。六、七兩個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)占到同級別車(chē)市月銷(xiāo)量的第三名,由于公司對天窗版車(chē)型的需求判斷不足,導致現在天籟的供貨情況比較緊張,產(chǎn)能受到一定限制,每月的銷(xiāo)量也只能達到現在的水平�！斑@只能靠追加投資才能解決,但周期需要3個(gè)月�！�

　　陳斌波同時(shí)表示,奇駿上市后,東風(fēng)日產(chǎn)今年的4款新車(chē)型就全部推出,今年不會(huì )再有新車(chē)投放。經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )今年預計增加25家,達到325家,擴張速度將保持低于銷(xiāo)量增長(cháng)的速度。(侯小軍）