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     資料圖 中新社發(fā) 蔣振雄 攝

　　中新網(wǎng)9月19日電 近幾年國內的車(chē)市發(fā)展迅猛，中高級車(chē)型在市場(chǎng)份額中逐漸增大，當中有相當一部分受到消費者和網(wǎng)友的青睞。事實(shí)上當前購車(chē)消費者中對汽車(chē)比較了解的仍舊是少數人群，不少消費者在購車(chē)時(shí)對車(chē)輛外觀(guān)的喜好依然是他們購車(chē)的主要因素之一。有人喜歡沉穩持重的，有人喜歡朝氣蓬勃的，也有喜歡獨特另類(lèi)的。下面就選取幾款最受網(wǎng)友喜愛(ài)的的中高級車(chē)型，在外形上逐一比較，看看誰(shuí)更勝一籌。

　　榮威750

　　關(guān)注指數：★★★★

　　網(wǎng)友歡迎原因：英式外觀(guān)，沉穩大氣，有貴族風(fēng)范。

　　榮威750凝聚著(zhù)英倫造車(chē)百年精華與智慧的雪茄型車(chē)身，神采奕奕的隼眼圓弧前大燈，一氣呵成且剛勁有利的不銹鋼鍍鉻腰線(xiàn)，鍍鉻三維立體格柵，飽滿(mǎn)的車(chē)頭曲面等都是在展現經(jīng)典與未來(lái)結合的藝術(shù)。榮威750種種獨一無(wú)二的外在設計俘虜了眾多消費者的芳心，其中有些曾是德系車(chē)甚至日系車(chē)的擁護者。

　　在國內幾乎所有的車(chē)型中，榮威750的外表，顯然是最能吸引人的地方。優(yōu)雅的線(xiàn)條、修長(cháng)的造型、不銹鋼鍍鉻腰線(xiàn)、飽滿(mǎn)的車(chē)頭曲面與車(chē)身流暢線(xiàn)條，所有這一切元素構成了榮威750獨特的“雪茄形”車(chē)身。榮威750的車(chē)頭車(chē)尾還有那個(gè)絕對不容忽視的logo，這個(gè)酷似歐洲家族徽章、但圖案中卻引用了紅黑金三種中國顏色及兩只中國獅子的logo，是經(jīng)典外形中的經(jīng)典。

　　新天籟

　　關(guān)注指數：★★★

　　網(wǎng)友歡迎原因：歐洲風(fēng)格更勝老款，概念車(chē)設計引人入勝。

　　新天籟無(wú)論車(chē)身輪廓，還是各個(gè)細節的設計，都能找到第一代車(chē)型的影子，這種造型的連貫性在以往的日系車(chē)中是非常少見(jiàn)的，或許這是日產(chǎn)被雷諾兼并之后，受到了法國人的影響吧。2007年?yáng)|京車(chē)展上日產(chǎn)發(fā)布了一款名為INTIMA的概念車(chē)，這款車(chē)其實(shí)就是新一代天籟的預演版，新天籟在外形、內飾的設計很多都源自這款概念車(chē)。

　　新一代天籟延續了老款車(chē)型倒梯形的進(jìn)氣格柵，但尺寸有所增大，邊角的過(guò)渡更加圓滑。日產(chǎn)的車(chē)標仍然鑲嵌在中間位置，上下兩道鍍鉻橫條與三道橫格柵搭配，顯得不像老款那樣單薄。前保險杠的造型是天籟與天籟公爵差異最明顯的特征，天籟在倒梯形的中央進(jìn)氣口兩側各有一個(gè)小的進(jìn)氣口，它的霧燈鑲嵌在兩側的小進(jìn)氣口中間位置。而天籟公爵的中央進(jìn)氣口尺寸更大，并且變成了梯形的輪廓，霧燈則鑲嵌在中央進(jìn)氣口與兩側進(jìn)氣口之間的位置，與美版的MAXIMA十分相似。

　　奧迪A6

　　關(guān)注指數：★★★★★

　　網(wǎng)友歡迎原因：符合成功人士標準的低調高雅形象需求。

　　不可否認奧迪從外觀(guān)上給人的第一印象是沉穩大氣，高貴典雅。這種觀(guān)念在國人心中一直積累沉淀，慢慢地奧迪便成了高端車(chē)的代名詞，提到奧迪總會(huì )聯(lián)想到其線(xiàn)條明朗的前臉、圓潤飽滿(mǎn)的后尾設計。新奧迪A6外觀(guān)采用了俗稱(chēng)“大嘴”的奧迪A8LW12前臉設計，其實(shí)這種前臉設計已被國外多個(gè)著(zhù)名汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家廣泛應用到旗下的最新車(chē)型中，其中大眾旗下的高爾夫、寶來(lái)、奧迪A8等都采用了類(lèi)似的前臉設計。

　　尾部則在保留原來(lái)圓潤造型的基礎上，增加了一條橫向棱線(xiàn)，動(dòng)感的側翼裙圍便有了改裝車(chē)的味道，使車(chē)屁股看起來(lái)不像原來(lái)那么圓潤，但也別有一番情趣；為了應付大排量引擎的排放要求，新奧迪A6采用了TT式的雙排氣管，分布在車(chē)尾兩側，使運動(dòng)氣息更加濃厚；新奧迪A6還增加了天窗配置，彌補了老款A6的缺憾。

　　寶馬3系

　　關(guān)注指數：★★★★★

　　網(wǎng)友歡迎原因：“廉價(jià)”貨中最有面子的車(chē)型。BMW就是最好的金字招牌。

　　在國際市場(chǎng)上，寶馬3系轎車(chē)是最受歡迎的寶馬車(chē)種之一。新寶馬3系在外形設計、車(chē)身尺寸、發(fā)動(dòng)機性能、燃油經(jīng)濟性和排放標準、懸掛系統、駕駛操控性、工程學(xué)設計、高新科技和材料的運用、豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。

　　上一代3系列看起來(lái)修長(cháng)的車(chē)身在新3系上變得更加豐滿(mǎn)，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個(gè)車(chē)身遠看酷似5系列。車(chē)身比例大體上還是延續上一代3系的長(cháng)車(chē)頭和短車(chē)尾，不過(guò)頭燈偏向于新1系的年輕化風(fēng)格甚至更加修長(cháng)鋒利，沿著(zhù)燈眉高度向車(chē)尾延伸穿過(guò)前后門(mén)把手的腰線(xiàn)使整體風(fēng)格更加運動(dòng)感十足。尾部橫切面高后端的楔形變得圓潤，新3系的造型雖然沒(méi)有它的前輩經(jīng)典卻變得更加富有流線(xiàn)型和動(dòng)感，尤其是車(chē)身兩側的腰線(xiàn)從車(chē)頭收至車(chē)尾時(shí)，三條腰線(xiàn)在尾燈處的逐漸合一，使得整車(chē)看上去更加整體合一的同時(shí)，卻絲毫不影響動(dòng)感。

　　林蔭大道

　　關(guān)注指數：★★★★

　　網(wǎng)友歡迎原因：“美國硬漢”，肌肉車(chē)型的典型分子。

　　林蔭大道的外形給人一種非常穩重的感覺(jué)。與君威和君越在視覺(jué)上留給人的寬扁印象相比，林蔭大道的前臉顯得非常厚實(shí)，更加符合東方的審美觀(guān)。豎條狀鍍鉻裝飾的導風(fēng)片是別克車(chē)型的典型設計元素；進(jìn)氣格柵邊緣也采用了拋光飾條裝飾，與中間大型的三盾標志交相呼應。

　　從正面看過(guò)去，林蔭大道還有一個(gè)非常明顯的特征——外擴式的輪拱，該設計稱(chēng)得上是林蔭大道的點(diǎn)睛之筆，讓人感覺(jué)林蔭大道擁有無(wú)限的動(dòng)力。由于長(cháng)度接近5200mm，高度也達到1500mm，林蔭大道的側面線(xiàn)條顯得很簡(jiǎn)潔、粗獷。林蔭大道的尾部也經(jīng)過(guò)了精心的設計，加寬的鍍鉻飾條與LED尾燈組銜接在一起，彰顯出一種非常華貴的氣質(zhì)，鍍鉻雙排氣管也融入了運動(dòng)型轎車(chē)的設計精髓。