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　　中新網(wǎng)9月24日電 油價(jià)不斷上漲，意味著(zhù)汽車(chē)使用者要支付更高的成本。因此，“買(mǎi)最省油的車(chē)”成為購車(chē)族的共識。不過(guò)這里首先要糾正一個(gè)錯誤的觀(guān)念，汽車(chē)界之所以有日本車(chē)省油、美國車(chē)油耗偏大等說(shuō)法，其實(shí)指的是車(chē)型而不是發(fā)動(dòng)機，單從發(fā)動(dòng)機技術(shù)上來(lái)看，日本發(fā)動(dòng)機在油耗控制上并沒(méi)有絕對的優(yōu)勢，而美國車(chē)油耗偏大，主要是因為車(chē)身鋼板較厚，增加了車(chē)身的重量，但安全性也得到了充分的保障。

　　然而，省油這個(gè)問(wèn)題實(shí)在不是一般的復雜，和車(chē)輛、駕駛都有不可分割的關(guān)系。那么面臨高油價(jià)時(shí)代，我們該如何選擇合適的“經(jīng)濟性”車(chē)型呢？

　　◆10萬(wàn)元以下

　　天津一汽威志

　　市場(chǎng)價(jià)格：5.99萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗約6.5L／百公里

　　威志的發(fā)動(dòng)機采用1.3L 16氣門(mén)DOHC雙頂置凸輪軸豐田8A發(fā)動(dòng)機，最大功率為64kW，最大扭矩為110N•m。全鋁發(fā)動(dòng)機是一個(gè)不錯賣(mài)點(diǎn)，185寬胎迎合時(shí)代潮流。低速大扭矩是豐田8A發(fā)動(dòng)機最大的節油原因。車(chē)內空間以及做工細致度不亞于同類(lèi)車(chē)型，儀表臺中置設計非常利于駕駛者觀(guān)看數據。根據經(jīng)驗，天津一汽的維修保養都不算太貴，屬經(jīng)濟性。

　　廣本新飛度

　　市場(chǎng)價(jià)格：8.68-12.98萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗約：5.6L/百公里

　　全新飛度全車(chē)系均配備了本田著(zhù)名的i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制)發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力系統進(jìn)行了大幅度革新，1.3L車(chē)型達到100馬力，能以小排量發(fā)出大馬力。使得整車(chē)在強勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟性上找到了極佳的平衡點(diǎn)，是一款非常適合城市駕駛的時(shí)尚小車(chē)。

　　鈴木雨燕

　　市場(chǎng)價(jià)格：6.1-9.88萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗：約5.7L/百公里

　　新雨燕1.5L搭載了國產(chǎn)組裝、配備先進(jìn)VVT(可變氣門(mén)正時(shí))系統的發(fā)動(dòng)機，這款M15A發(fā)動(dòng)機在整體性能上好于老款1.3L排量發(fā)動(dòng)機，經(jīng)濟性也更出色。1.3L版本則采用四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機，在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8升。

　　◆10-20萬(wàn)元

　　思域 1.8L

　　市場(chǎng)價(jià)格：14.78-17.78萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗：約7.6升/百公里

　　思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)以降低油耗。就發(fā)動(dòng)機這塊而言，思域更愿意以較低的油耗表現取得用戶(hù)良好的印象。溫和的動(dòng)力表現盡管讓運動(dòng)感受大打折扣，但卻更適合精打細算過(guò)日子的平民大眾們。

　　榮威550 1.8T

　　市場(chǎng)價(jià)格：14.28-18.98萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗：約10.5升/百公里

　　首批上市的榮威550的Kavachi 1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機同樣亦搭載在榮威750 1.8T上，消費者的反響普遍良好。這款發(fā)動(dòng)機由于使用渦輪增壓技術(shù)，可以在2100-5000轉時(shí)即發(fā)揮最大215Nm的扭矩峰值，這也意味著(zhù)榮威550再發(fā)動(dòng)機轉速較低速時(shí)就可爆發(fā)足夠的加速力。高達118千瓦的峰值功率也意味著(zhù)榮威550最高車(chē)速可以達到220Km/h。這一動(dòng)力水平已經(jīng)可以與大部分B級車(chē)采用的2.3-2.4L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機相比，但榮威550的油耗卻仍與1.8L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機相差無(wú)幾。單從數據來(lái)看，榮威550 9-11升/百公里油耗不是很突出，但是動(dòng)力輸出方面與其他競爭對手相比則完全在一個(gè)更高的檔次上。而且在同樣使用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型中，榮威550 1.8T的油耗水平也具有一定的優(yōu)勢。

　　08款凱旋

　　市場(chǎng)價(jià)格：14.98-19.48萬(wàn)元

　　實(shí)際油耗：約8.3L／百公里

　　凱旋裝備了目前應用于雪鐵龍高端車(chē)型上的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機，最高時(shí)速可達205公里，0-100公里加速只需9.9秒，時(shí)速90公里等速油耗僅為6.6L/百公里，實(shí)現了出色的動(dòng)力表現與燃油經(jīng)濟性的平衡。在環(huán)保方面，凱旋達到國4排放標準，這也是同級別車(chē)中的最佳環(huán)保水平，是真正的“綠色環(huán)保先鋒”。

　　其實(shí)還有很多車(chē)型的油耗表現都很出眾，在此就不一一列舉�？傊�，節能問(wèn)題是關(guān)系國計民生的大問(wèn)題，選擇節油車(chē)型不但利國利民，同時(shí)利己利家，何樂(lè )而不為呢？